宝马760Li是宝马7系中的一款集领袖气质、卓越创新和雍容华贵于一身的高端车型，拥有卓越的精准性和动力性能、出色的驾乘舒适性以及豪华先进的内部环境，在最佳驾驶体验方面充分体现了作为一款面向未来的顶级豪华轿车的领袖风范。

外观

从三十多年前诞生起，7系就一直有着让人津津乐道的设计。而今，在天才设计师ChrisBangle的引领下, 7系有了更为领先和独特的视觉特征，集动感优雅于一身的新7系，将进一步扩大对冷峻机械感情有独钟消费者的号召力。全新一代7系轿车有着足可以让其傲视群雄的身材，5.2米的车长已经全面打败了竞争对手。结实有力的线条，正好迎合了成功人士英气勃发的生活状态。不过，豪华车的车头可是最难设计的，硬朗的多曲面车头会让人产生攻击感，显然不是这个级别车消费者想拥有的，但过于平缓的线条又会感觉软绵绵的，毫无王者霸气。好在新7系的答卷让人满意，加大的双肾形进气格栅源自CS概念车，在经典的天使眼上沿是新增的一圈日间照明光环，以使其脸部的家族特征更为鲜明。而从双肾形状格栅向后延伸的两条棱线则突出了7系作为系列的高贵与端庄。相信大家对宝马的“天使眼”并不陌生。作为宝马汽车的一个传统，更成为宝马的一个标志性配置。除此以外，“天使眼”也增加了主动安全性。如果是单独的氙灯，没什么值得介绍的，760Li的远近光氙灯大灯与车内的探测距离装置相配合，可以因距离的更改而切换远近光，提高行车安全。宝马760Li的尾部设计厚重感很浓，这也是经典的豪华车风格。尾灯采用光导纤维和LED组合。不仅美观，安全仍然是关键所在。因为760Li车身较宽，所以车身两侧都装配了摄像机，便于车主在同性细窄地形时观察两侧情况。宝马760Li的前轮胎规格：245/45R19，后轮胎规格：275/40R19。后轮胎宽略大于前胎，这样做的好处是提高轮胎抓地性，在保证安全性的同时让驾驶者享受到更好的操控乐趣。  车顶装配的鲨鱼鳍保证了信号的良好接受，并且该配置并不影响风阻。即使是这样一个小小的细节，宝马都力图做到尽善尽美。可以说，760Li不仅仅是一辆车，更像是一件艺术品。 

内饰

如果说外观还有点低调的影子，那么坐进车里就完全被奢华的气质所迷。标志性的双肾形进气格栅、流畅的侧面线条，尾部清晰的轮廓，镀铬饰条，改进的尾灯和后导流板，都在向您诠释着豪华的概念。宝马760Li内部中控区域采用了更加豪华的设计，车门和仪表版都镶嵌了上等的Nasca 皮革，仪表版更加采用核桃木做修饰。精致的细节设计、材料和颜色搭配，进一步增强了豪华、精致、祥和与宁静的氛围，为驾驶者与乘客提供尽可能多的舒适。作为顶级豪华轿车，每一代宝马7系都有超越时代的独门技术。如第一代7系有电子车速表、催化转换器、自动空调、隔热玻璃等；第二代7系有行车电脑、中控锁遥控钥匙、自平衡悬架、速感转向助力、停车距离控制和氙气大灯；第三代7系有侧气囊和气帘、动态稳定控制、电子减振控制、导航系统和多功能方向盘；第四代7系有自适应头灯和刹车灯、主动巡航控制、弯道刹车控制、iDrive系统、线传操控；最新一代7系有动态驾驶控制、主动转向、车道和后撞警告系统、夜视系统、抬头显示功能。全新设计的内饰兼顾了舒适性与操作的便利性，从精良的选材、细节的搭配到人体工程学的设计，都进一步强化了豪华车应有的精致驾乘氛围。而具有革新意义的iDrive控制系统，在细节上也进行了全面优化，让人不再无从下手。如果说3.21米的轴距只是这个级别车应有的本分，那么从坐垫到车顶也拥有高达一米的空间可就实属难得了。坐在宽大的驾驶席内，手边布满了排列规则的各种按键，宝马汽车特有的机械质感映入眼帘。当然，7系最有看头的地方还是后排，除了常规的空调、座椅多角度电动调节等功能，760Li还为车主提供了两个独立的娱乐中心，两块9.2英寸的大尺寸液晶显示屏就隐藏在前排司机座的头枕内，乘客可以通过中央扶手处的一个iDrive旋钮进行功能操作。

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