BMW xDrive是最具动感的全轮驱动科技，是BMW工程师以“驾驶乐趣”为道的又一革命性创新。系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱。在车载计算机的控制下，伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整，实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配，而且动力分配比例范围达0-100%，赋予车辆独特的动态表现。与传统齿轮机构相比，xDrive动力传输响应速度最快，分配比率最灵活，将BMW特有的后轮驱动操控品质和感受与全路况的稳定性完美结合。通常，xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴，保持BMW车辆转向精准灵活，初、中段加速更为直接的经典后驱特性。而在弯道、湿滑路面、或紧急变线等极限状态下，xDrive系统按车轮的附着力分配动力，大幅增强了车辆的稳定性和循迹能力。而在越野、冰雪等复杂地形上，xDrive系统同样能让车辆保持最佳牵引力，从容摆脱困境。

BMW xDrive也是当前最智能化的全轮驱动系统。得益于先进的BMW底盘系统管理架构，以及BMW DSC动态稳定控制系统对车辆姿态细微变化的感知，xDrive甚至能够预见车辆的失控趋势，迅速将动力传递至附着力最好的车轮，主动修正车辆的姿态，提升车辆在全路况下的稳定性和安全性。而这一切复杂的计算和动作，均在驾驶者几乎没有察觉的情况下即可完成。

于2014年2月引进中国市场的全新BMW X5，以其卓越的动态表现，同级别车型中最佳的效率，成为“BMW智能全轮驱动系统”的标志性产品。全新X5配备了最新的xDrive科技及系统组合：新一代xDrive系统减重约1.4千克，效率得以优化提升；最新的xDrive状态显示功能，可在iDrive显示屏中呈现前后轴间的动力分配比例、车身实时姿态，罗盘方向等丰富信息，令全路况驾驶更具科技感，更富乐趣；全新X5首次可以选配BMW动态驱动力分配系统（Dynamic Performance Control），实现动力扭矩在左右两侧后驱动轮之间的分配，令车辆如虎添翼。

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