敏捷+ 高雅= 快乐x，BMW X1公式。第一眼看只是紧凑版X车型，再看才发现它在挑战已有认知。从设计开始：向后提升的车身侧面线条勾勒出动感外形，而较短的前后悬和后风挡舒缓的溜背造型凸显整体轮廓的运动与优雅。造型独特的发动机罩和三眼车灯组合使车头极富视觉冲击力，L型尾灯与横向流线造型的结合则使车尾更大气。BMW X1设计传递的信息非常简单：它是快乐的化身。

BMW X1所有型号的4缸汽油发动机都具有共同的特征，那就是令人印象深刻的动态性和出色的燃油效率。

BMW X1 sDrive18i的4缸汽油发动机输出功率为110千瓦(150匹马力)，排量2升，能够以更低的油耗实现更高的性能。得益于凸轮轴控制和Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统，它还具备出色的加速性能，即使在低转速范围内也不例外。精彩的数值可证实这一特性：这款BMW X1车型从0加速至100公里／小时仅需9.7秒，最高车速高达202公里／小时。
BMW X1 sDrive20i和BMW xDrive20i中BMW双涡管单涡轮增压4缸汽油发动机的统计数值则更加使人振奋：凭借135千瓦(184匹马力) 的输出功率，以及分别7.2升、7.6升/100公里的综合油耗值，车辆从0加速至100公里/小时分别仅需7.7秒和7.9秒。

在BMW X1 xDrive28i中，Valvetronic电子气门和高精度直喷系统降低了油耗值，双涡管单涡轮增压器和Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统则提升了性能和响应。现实与激情就此融为一体：180千瓦(245匹马力) 的强劲功率，车辆从0加速至100公里/小时分别仅需6.5秒，综合油耗值仅为7.7升/100公里。

BMW X1配备的电子伺服式助力转向系统，确保任何情况下的最佳转向反应。通过调节转向辅助强度以适应车辆速度，通过降低方向盘转动幅度及力道，提高驾驶者舒适感。高速时，车辆反应更轻盈灵动；驻车或在狭窄、曲折的弯道中，驾控也更轻松。

BMW X1配备DTC越野驾驶需要灵巧的操作：略微增加的车轮打滑和轻微漂移有时候反而更有利。DTC (动态牵引力控制系统) 应运而生：作为DSC（动态稳定控制系统）的辅助功能，DTC 优化牵引力以实现更具运动风格的驾驶。允许车轮稍微打滑也有助于在松散路面(例如沙、砾石或雪) 上的起步加速。DSC (动态稳定控制系统) 退居幕后，只在绝对必要时才进行干预。如果需要，也可以完全关闭DSC(动态稳定控制系统)。

BMW X1配备xDrive智能全轮驱动系统任何路面上的绝佳动态性能：xDrive智能全轮驱动系统，根据路况需要，将发动机动力调配给BMW X1的前后轮轴。系统自动适应路面，令驾驶者充分享受BMW X1的动力和灵活性。无论多弯路段、坡道起步、湿滑路面，均能确保最佳抓地力。

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