作为全新BMW 5系，和以前相比可以说有很多的不同点，发动机换成了N20，而且也加入了令人自豪的BMW互联驾驶系统。虽然说坐进车内以后，未必会立即发现其与从前有什么不同，但是当您按下启动按钮以后，在新一代iDrive系统配备的三维立体显示屏上，会迅速出现您在自己家里面电脑上传的那些有趣的信息，而按下iDrive主按钮以后，导航系统就会立即启动。虽然您会觉得有做软广的嫌疑，但是，能和百度这样的公司合作，对于BMW的驾驶者来说，是非常方便的。您可以轻松的在网上查找到感兴趣的要点，更为简单方便快捷高效率的设计出自己的行程计划。当然，在BMW的这套互联驾驶系统上也不会缺少实时交通路况的显示，全国的十余个大城市的地图信息都已经拥有了，而且城市的数量也在一点点不断的增加。如果您有兴趣的话，也可以在其资讯在线中的天气预报或者新闻等等浏览您所感兴趣的新闻，包括股市和房市。

在您的右手边有一个不笑的iDrive旋钮，可以说比上一代大了不少，而且其表面的特殊材质显得有些暗藏玄机，为什么会有这么大，难倒还有其他功能吗？显然，这是一块手写板。配合上iDrive系统的功能，你在驾车时不必一边旋钮选择字母或者汉子，可以直接用手写，其手写辨识度很高。不过因为这个按钮装的写字板角度是固定的，所以虽然驾驶者可以很方便的使用手写输入，然是对于副驾驶位置上的人来说，需要用左手来写字或者将右边的身体扭到左侧，可能是其唯一的不变。

另外看一下其新使用的N20发动机。这个发动机原先已在3系上亮相的。在BMW 520Li和525Li上使用的都是直列4缸双涡管单涡轮增压发动机。作为取代老款2.5L发动机，可以说是最佳的选择了。这款全新发动机采用了BMW双涡管单涡轮增压发动机技术，并将双涡管单涡轮增压器与Valvetronic电子气门、双可变凸轮轴控制系统和高精度直喷系统结合在一起。智能技术组件在实现引人注目的高性能值和高扭矩的同时显著降低了油耗。因此，配备135千瓦(184匹马力) 发动机的BMW 520Li从0加速至100公里／小时仅需8.6秒，平均耗油量为7.1升/100公里。而配备160千瓦(218匹马力) 发动机的BMW 525Li的耗油量也仅为7.2升/100公里。

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