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瞬间倾情刹那芳华全新BMW 4系四门

类型：新闻资讯发布日期：2014-12-08

全新BMW 4系四门轿跑车拥有优雅的侧面轮廓，第一眼就立即吸引住人们的目光。修长、平缓的车顶线条、平滑的车窗轮廓和富有表现力的线条在极具肌肉感的车辆后端汇聚。它的强劲前端给人一种极为平坦、宽阔的印象，视觉冲击力即刻涌现。尤其是搭配M运动套件时，更是平添了几分自然的优雅，流畅的线条具有引人注目的细节表现力，更为前端增添了一种动态质感。打造出一种动力强劲、蓄势待发的独特混合视觉效果，令让人过目难忘。

无论是布置整齐的仪表盘或是稍向您倾斜的中央控制台，坐在全新BMW 4系四门轿跑车驾驶座椅中的您将立刻感觉到被“簇拥”在中央。所有驾驶者相关操作元素和功能都位于您触手可及的位置，方便您的操作。独立式控制显示屏正好位于您的视线中。通过将驾驶相关信息直接投影在您的视野中，选装的BMW平视显示系统提供了更高的舒适性，这意味着您可以自然地将视线放在前方的道路上。线条流动汇集，表面相互交织，所有一切都以驾驶者为中心，规划出多个不同的功能区域。在这种和谐的交织中，动态、现代的优雅感和卓越的功能性非常富有表现力，车辆的独有风格由此展现。

内饰方面，高质量的做工、令人愉悦的质感和富有灵感的颜色和材料选择构成了独特的内饰环境。象牙白色真皮座椅搭配高级豪华设计套装、M运动套件装备，这些为全新BMW 4系四门轿跑车提供的配置集成在黑色内饰颜色方案中，并设计了特别的色彩饱和度，强调了全新BMW 4系四门轿跑车的运动特质。凭借2+1后座椅设计和40:20:40分离折叠后座椅，全新BMW 4系四门轿跑车结合了众多的运输可能性，具有最大储物空间和驾驶乐趣。2+1后座椅：配有高度可调头枕的两个高级独立外侧座椅确保全新BMW 4系四门轿跑车后排乘客的舒适性，并且为第三位后排乘客留有充足的空间。按40:20:40比例分离折叠的后座椅作为选择装备提供，创造了众多的运输可能性。一个配套的滑雪板和滑雪单板行李包也随原装BMW附件提供。

全新BMW 4系四门轿跑车的最大行李箱容积为1300升，充足的空间，将满足您的所有需求和需要。BMW双涡管单涡轮增压技术很早以前便成为动力与能效理想组合的代名词。全新BMW 4系四门轿跑车的发动机将惊人动力与极低油耗完美结合。带助力转向的无级调节运动型转向系统在转向时确保了直接、灵活且省力的驾驶风格。它能对方向盘转角直接作出反应，而不受各转向比的当前速度的影响。这减少了大角度转向时所需的转向运动，从而显著提高了急转弯、沿窄路行驶或在运动驾驶风格下突然转向时的灵活性和操控性。此外，它还可提高驻车、转向和操控时的舒适性。对于较小转向角而言，系统能够提供卓越的方向稳定性和高度的转向精准性。

全新BMW 4系四门轿跑车拥有8速手自一体变速箱。这款8速自动变速箱在动态性能和效率上设立了全新基准，是BMW高效动力策略（BMW EfficientDynamics）的一个关键组成部分。各档位经过精心调校分级，在低速档和高速档均可保证最佳的动力传输。这不仅显著降低了耗油量，同时还使驾驶者能够尽享更佳的运动性和动态性能。特别在高转速时，附加档位降低了发动机转速，进而降低了耗油量和发动机噪音。即使车辆被换至手动模式，变矩器离合器依然能起作用。除了较快的发动机转速过渡和精确的变速箱调校外，它还提供极高水准的换档舒适性并可显著降低噪音。驾驶体验控制系统让驾驶者可以在标准发动机和变速箱设置下，在“Comfort”（舒适）模式、注重效率的“ECO PRO”（节能）模式以及支持动感驾驶方式的“Sport”（运动）模式之间自由切换。经济的“ECO PRO”节能模式可智能调节油门踏板和变速箱的特性以及暖风／空调设置。“ECO PRO”节能模式最多可将耗油量降低20%。“航行”功能（仅搭配自动变速箱）、前方路线辅助以及ECO PRO节能路线（仅搭配专业级导航系统）有助于进一步降低耗油量。前方路线辅助利用导航系统来评估本地路况并提前给出驾驶提示。如果下一个弯道要求限速，系统会在转弯前提示驾驶者减速。此外，“ECO PRO”节能路线还有助于确保经济地使用燃油。它将综合考虑车流量、个人驾驶风格及本地路况，提供一条最经济的行驶路线。当以160公里／小时以下的车速行驶时，只要驾驶者将脚抬离油门踏板且不施加制动，航行功能就会支持车辆沿着道路滑行。在运动模式下，车辆响应更直接，支持更运动的驾驶风格。