这是一场探险者与弯道的终极之战。
测过了坦克基地还不过瘾,苏州车主这次把目光锁定在了浙江莫干山s型山路。
探险者能不能克服这些任性的山路,登上山顶傲视群雄呢?一起来看看吧。
测试车辆:
探险者顶配 3.5L 3900公里
测试地点:
浙江莫干山 S型盘山公路
测试人:
探险者车主
莫干山风景名胜区位于浙江省,以竹、泉、云和清、绿、冰、静的环境著称,素有“清凉世界”之美誉。莫干山是江南地区少有的人少之地,因此一直被众多车主作为训练营。
进山前的纪念照片,威猛的前脸,在蓝天下显得更加靓丽。
进入莫干山山路的路口,在此之前都是乡镇道路——水泥路面。在这里可以证明,探险者的悬挂还是不错的,面对路面上略大的起伏,过滤的还是相当完美的,基本无感。
莫干山弯道很多,部分还有很强的坡度。尽管有的弯道很急,在探险者的防侧翻稳定控制系统下,车轮在转向不足或者转向过度之时都保持的很稳定,车身的侧倾状态几乎没有发生。
虽然山路上车少,但是路面很多竹子占据了道路,尤其是转弯的地方很多,影响安全。但好在探险者车身很长,车重且厚实,方向盘采用了电子助力,面对突然出现的障碍物,转向规避很是轻松,比想象中的更为敏捷。
探险者的座位很高,即使车头大,视线都很不错,矮个子完全不必担心这个问题。但是A柱比较宽,对侧面视线有部分遮挡,提醒大家在转弯前,头需要伸前些,保证看清往来车。
一路下来,探险者没让人失望,福特底盘优秀的操纵性让这一路的驾驶充满乐趣,稳重的车身在转弯时更让驾驶者充满了自信。
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