从第八代索纳塔到第九代索纳塔，四年来，中高级车市场风云变幻。与曾经的一家独大相比，如今的中高级车市，呈现出日百花齐放、争相分食的“新格局”。 四年间，北京现代中高级车产品苦练内功，成绩显著：品牌力不断向上，第八代索纳塔累计销量超过32万辆，客户影响力大幅提升；体系能力逐步加强，从第八代索纳塔上市当年产销74万辆提高到如今的112万辆，年产销规模不断扩大；D+S战略稳步提升，D+S车型增加至6款，销量占比从26%提升至42%，产品结构不断升级；品质显著提升，连续多年在J.D.Power的各项满意度调研中名列前矛；销售渠道不断拓展，从400余家特约店增加到800多家，在经历了第八代索纳塔、名图的成功后，渠道倍增、信心倍增。在这样的“新格局”下，第九代索纳塔“顺势而为”，抓住战机，成为北京现代中高级车市场名副其实的“谋变之将”。

历“九”而“新”，有备而来

“晓战随金鼓，宵眠抱玉鞍。”定位为“新动力高端智能座驾”的第九代索纳塔承袭索纳塔家族优秀基因的同时，历“九”而新，在新格局下，以新传承、新动力、新智慧的新实力，有备而来。

首先是“新传承”。从第五代到第九代，索纳塔一脉相承，代代出新。还记得几年前，第八代索纳塔也是从第二工厂总装OK线上缓缓驶出，驶向市场。几年时间，无论是索纳塔产品本身，还是我们的生产工艺、技术、质量保证等各个方面都已不可同日而语。在生产制造方面，第九代索纳塔采用超高张力钢板，应用比例达51%，远高于同级竞品，在提高车身耐久性和安全性的同时，大大提升驾乘感受；双重构造B立柱等多项安全设计和工艺，让第九代索纳塔成为中国C-NCAP应用全新安全标准后首款获得摸底碰撞测试五星+成绩的车型，达到61分，是首个超过60分的车型，有史以来的最高成绩。

二是“新动力”。第九代索纳塔提供涡轮增压、缸内直喷等多种动力系统以及HEV混合动力系统，是同级竞品中唯一提供“多元化动力平台”的车型。先期推出的1.6T GDi车型，配合7速DCT变速器，百米加速时间仅为9.0秒，综合油耗6.9L，另外也配备了2.4L GDI缸内直喷的发动机。此外，第九代索纳塔独有的3种驾驶模式切换，兼顾了优异的驾驶体验，以及燃油经济性和环保排放。

三是“新智慧”。作为代表北京现代最新先进技术和最高制造水准的旗舰车型，第九代索纳塔集合了众多科技配置与智能化服务一体的技术：ASCC自适应巡航、车道偏离预警系统、智能行李箱、智能远近光灯切换、SPAS智能泊车系统等领先同级的智能科技配置，为驾乘生活带来极大的便利。这其中，智能车载信息服务系统blue link 2.0、智能手机双向互联互交系统blue explorer，以及北京现代首次推出的管家式生活和车辆服务blue members，这些贯穿各领域的“blue概念智能系统”，势必让第九代索纳塔大有所为。

北京现代中高级车市场全覆盖

但对于北京现代自身而言，第九代索纳塔的意义并不仅仅是“谋变”中高级车市的“战将”，更是北京现代中高级车集团军、乃至整个产品矩阵的“引擎”。如果说，曾经的第八代索纳塔让北京现代在中高级车市场主流阵营中实现了“从无到有”的突破，名图成功站稳了“从有到大”的地位，那么，今天的第九代索纳塔则是北京现代实现在中高级车市场“从大到强”的跨越。第九代索纳塔上市后，第八代索纳塔作为北京现代最热销且具有鲜明特色的一款中高级车，仍将保留部分经典车型继续销售。名图、第八代索纳塔、第九代索纳塔的优势组合，进一步实现了北京现代在中高级车市场的全覆盖。

勇往前行，豪气出征

北京现代将以更加蓬勃的姿态和创新向上的活力，为市场和用户带去更多期待和惊喜。

上下求“索”，历“九”而新，就让我们静待第九代索纳塔，勇往前行，豪气出征！

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