平台决定着一款车的基因，也是SUV安全性能的基础。在三款车中，长安CS75是基于其C平台打造，同平台的车型包括长安逸动、睿骋等产品，显然不是专业SUV平台。而哈弗H6借鉴本田CR-V的底盘技术，因此在平台技术上模糊不清。

 

 

 

反观东风风神AX7，是基于东风军工二号平台打造的民用SUV车型，也是这一平台打造的首款车型，后续还将都多款东风风神SUV出自该平台。据悉，军工一号平台则是用以打造媲美悍马的东风军车“猛士”系列。AX7是东风风神历时四年、超过1500人参与设计研发，并利用多年的合资造车经验打造的一款精品SUV。在强劲澎湃的动力性、强固耐实的可靠性、强悍畅达的通过性、强大智能的信息化四个方面，东风风神AX7与东风军车“猛士”一脉相承。

专业的SUV平台和军工资源，在车身材料、设计标准、检测标准方面都保证了这款SUV的安全性，与民用SUV平台下开发的产品截然不同。这种“军品民用”的平台优势是长安CS75、哈弗H6等同等级SUV车型所不具备的，这让AX7在SUV市场上独树一帜。

具有主动安全的汽车，当然就有着比较高的避免事故能力，尤其在突发情况的条件下保证汽车安全。

 

 

 

通过上表，我们直观看到，3款车都配备了ABS防抱死、制动力分配（EBD）、刹车辅助（EBA/BA）\牵引力分配(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制(ESC/ESP/DSC)等主动安全配置，在这方面都体现出了自主品牌配置齐全的特点。值得一提的是，上述配置对于东风风神AX7来说是全系标配，足见东风风神作为央企品牌的诚意和实力。

此外，相比长安CS75和哈弗H6，东风风神AX7高配版本还拥有转向盲区可视系统、智能倒车影像、360º全景影像、TPMS 胎压监测系统等智能化安全配置，为消费者提供了更大的选择空间。综合来说，东风风神AX7以46项主动安全配置处于领先地位，让车主在行车安全方面更上一层楼。

高科技智能化的主动安全配置固然可以尽量避免安全事故的发生，而一旦危险不可避免时，被动安全配置就是保护车内乘员的最后一道防线。

 

 

 

通过上表，我们不得不为自主品牌点赞，三款车在被动安全方面配置都很齐全，尤其是AX7上配备了26项被动安全配置，在安全守护方面更加全面，树立了国内自主品牌的安全标杆。

东风风神AX7全车装备了6个安全气囊，包括2个前排正面气囊、2个前排侧面气囊以及2个前后通透式头部侧气帘。相比于大部分仅配备双气囊且价格更高的合资品牌SUV，东风风神AX7更显厚道。

在车身安全方面，AX7以C-NCAP的五星安全为标准进行设计，车身高强度钢使用率高达65%以上，远超一般车辆50%的水平，而且车身大量使用激光焊接技术，也使车身强度再上一个层级，远超同级SUV水平。