外观：翼虎设计肌肉感十足 途观崇尚简约风格

福特翼虎定位为高端智能SUV，也是一款典型的紧凑型SUV，它的车身尺寸与热销的途观基本一致，并在1838mm的宽度、1695mm的高度和2690mm的轴距上强于途观。值得一提的是，翼虎的前脸针对中国市场而特意加入了三横辐式镀铬装饰条，而途观在最初国产时同样针对中国市场做出了较大的改动。

福特翼虎的车身长度与轴距都跟大众途观非常接近，所不同的设计理念是，翼虎更注重美式肌肉SUV的大尺寸轮毂设计，而途观则更从实用性方面处理一些细节。另外，两款车的通过性设计相近，预计同样的道路环境，如果不需要动用两车四驱系统的极限，那么它们的表现应该相差不大。

翼虎和途观前脸都采用了钢琴漆饰件和镀铬条相结合的设计，翼虎线条更丰富，进气口更宽大更霸气；途观则是典型的大众风格，没有夸张的前脸却能让人离远就能认出它来。

翼虎和途观都配备了前保险杠下的银色护板，并配备了全覆盖式发动机护板，这些都是SUV的必需装备，它们会在车辆行驶在复杂道路中时，对保险杠、水箱以及发动机系统等起到合理的保护。

翼虎和途观在前大灯配置上基本相同，低配车型配备的是卤素大灯，而顶配车型都会配备带清洗装置的氙气大灯。翼虎的旗舰版还特别提供了带自动远光灯控制的氙气大灯，而途观的旗舰版则配备高度自动可调式AFS随动转向氙气大灯。

翼虎的尾灯采用包裹组合式设计，亮点在于配备了类似于宝马尾灯那样的LED荧光灯，晚上开启时效果非常漂亮。而途观则还是上一代大众的双圆形组合式尾灯设计，且全系不带LED尾灯。

翼虎的外后视镜设计比途观的更智能，功能也更强一些，除了配备常规的辅助转向灯、一键记忆折叠、照地迎宾灯等功能外，还在顶配车型上标配了BLIS盲区监测系统，能给驾驶员在行车、超车过程中带来更大的便捷。

翼虎的高配车型都可以选装德国大陆马牌轮胎，型号为ContiProContact，轮胎型号为235/45 R19 95H，这款轮胎主要以运动性能为卖点，兼顾一定的舒适性，不过在越野道路方面表现不是特别抢眼。除了这款选装轮胎以外，翼虎全系车型均标配18英寸合金轮毂，匹配235/50 R18的轮胎，品牌有固特异等。

途观的旗舰版则标配了10辐式合金轮毂，并标配邓禄普型号为SP SPORT 01V的轮胎，轮胎尺寸为235/50 R18。其他低配车型则分别配备有16英寸和17英寸的合金轮毂及轮胎。

值得一提的是，翼虎高配两款车型都标配了感应式电动行李厢门，中配车型则在配备电动尾门的前提下可以选装这套感应式电动行李厢门。

内饰：翼虎搭配讲求层次感  途观延用家族元素

进入到车内，翼虎和途观完全是两种设计风格，翼虎的内饰显然很强调黑/银/米色搭配的层次感，而途观则是追求实用的家族设计点，它那八个空调出风口可以照顾车内的任何一个角度。

两款车的高配车型都配备了大屏液晶显示，其中翼虎的SYNC 2和MyFord Touch车载多媒体系统需要与这个液晶显示屏共同执行相关程序，使用起来还算方便。途观高配车型则配备了大众的RNS510多媒体系统，同样集导航、蓝牙、倒车影像等多种功能于一身。

车内装饰面板的材质，两款车基本都能对得起这个价位的价值，翼虎仪表台除了液晶屏上方一小块为硬塑料外，其它覆盖表面基本都是软性材质。途观也一样，仪表台门板内侧等触手可及的地方，也都采用了软塑料包裹。

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