空调霉味，清洗风道较合理

入夏时打开空调，然而汽车空调随即吹出来的一股霉味，让不少车主都皱紧了眉头。为了掩盖这些味道，有些车主干脆在出风口挂上汽车香水。那么，汽车空调霉味是怎么产生的?该如何解决?

实际上，空调经过了整个冬季的停用，送风道内已经聚满了灰尘和异味，既影响驾车心情也不利于健康。一般汽车空调刚启动时吹出来的风有霉味，90%是因为空调蒸发器有霉菌滋生。

要消除汽车空调的这种霉味，最简单的方法是找个晴天把车开到太阳底下，先将空调系统处于暖风挡，将风量开至最大，在车门车窗全开的状态下，晒十多分钟，这样霉菌可以得到消除，一般“霉味”即可解决。

经过晒日光的方法后，如果霉味过了几天又产生，就该检查一下空气滤清器的滤网是否需要清洁或更换。清洗完滤网之后，再做一次光触媒等车内消毒美容，不过费用较高。

对于空调系统工作正常的车主来说，在空调系统开启前应该先清洗一下风道。最简单的方法就是：将车窗、门打开，用湿净毛巾或棉纱堵在空调出风口上，将空调鼓风机开到最大风速，这样尘土会吸在毛巾上。此外，还可以喷一定量的空调风道清洗剂，用高压空气吹气枪按进风的反方向吹各个空调出风口2至3遍以达到快速清洗的目的。

空调风道若使用专用清洗剂进行清洗，不仅能对风道起到除菌的作用，而且使车内异味减少，净化空气;空调温度应保持在18℃-22℃之间为宜，只有合理的调养车辆的空调才能保证空调在夏季的正常运转。

空调出风口方向不要随意调

有的车主在使用空调时，不注意调整空调吹风的方向，这不利于发挥空调的最佳效果。根据冷空气下沉、热空气上升的原理，正确的做法应该是，开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。

空调滤芯每月清洗一次

正常工况下，一个原厂的空调滤芯使用寿命是3万公里或一年，如果经常对空调滤芯进行清理，能够延长空调滤芯的使用寿命。

       恒远福特建议是一个月清洗一次，尤其是即将频繁使用空调的夏季。如果车辆已经使用超过2万公里以上，建议更换空气滤芯。同时，自己DIY更换空调滤器有两个不方便的地方，首先是要找到空气滤器的位置，其次就是部分车型在拆卸和安装过程可能需要多拆几个螺丝。

春天多梅雨，夏季多暴雨，许多带有湿气的灰尘和棉絮、树叶等杂质经过空调滤芯时会堆积在蒸发器上，除了使空调工作不畅外，这也是车内产生异味的原因。要消除异味，一方面可以喷洒专门的杀菌药水，另一方面，车主应该1年更换1次空调滤芯，在出现上述出风量小或者开启空调发出“呼呼”的较大噪音声时就要考虑更换空调滤芯了。

清洗蒸发器 药水选用需注意

如果空调滤芯更换不长时间就出现了风小或者异味，这时就需要清洗一下蒸发器了。平时空调滤芯在清洗的过程中会经常使用2种药水，一种是针对空调滤芯的杀菌剂，另一种可以通过超声波雾化或者使用高压的方法来清除堆积在蒸发器上的灰尘和头发等杂质，这些杂质在被超声雾化后的，会通过空调排水口把其排出去。一番清洗后，空调就可以正常工作，又可吹出阵阵洁净的凉风了。

       但是空调滤芯也不用经常清洗，因此保证空调的正常使用需要注意对空调滤芯的清洗和更换，一般1年做1次杀菌或者在换空调滤芯的同时顺便杀菌。

夏季行车前先通风降温，再开内循环

在炎热的夏天，很多车主习惯一进车内就打开空调的内循环，认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。因为车内的温度比车外温度高，所以这样反而效果不好。刚进入车内的时候，应该先开窗通风，并开启外循环，把热气都排出去。等车厢内温度下降之后，再换成内循环。

不宜长时间使用空调内循环

因为内循环是空气在车内封闭空间内的循环，车内的含氧量会不断下降，而且如果汽缸中的汽油燃烧不完全，发动机未燃烧尽的一氧化碳也可能漏进车厢内，因此车内的空气质量会越来越差，甚至对人体产生危害。因此应该开一会儿内循环，再开一会儿外循环，让新鲜空气进入车厢。不能开着内循环在车内睡觉，也是这个道理。

总结：

汽车总行驶在马路上，而堵车普遍的今天道路空气可谓一片污浊，用鼻子来过滤空气的我们伤不起，汽车的空调系统对空气的过滤作用不言而喻。最近开车上路使用空调已成为必然，建议在使用之前先对您的爱车空调做个全面的检查，换季时刻，关心自己从关心爱车的空调开始！

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