汽车作为一种广泛应用的交通工具，在人类社会的发展中起到了关键的作用，通俗一点说就是“现代人生活离不开汽车”，但是现在的汽车是要消耗能源、排放废气的，随着地球资源紧张、环境恶化的加剧，汽车的这两点特性成了决定其未来命运的关键。好在人类的智慧已经找到了一些缓解问题的办法，混合动力就是其中之一。

以提高效率、减少能耗和排放为目的的新能源汽车有很多类型，但以目前的技术和应用来看，混合动力是最切实有效的一种方式，在以往它主要被用于级别较低的车型，或者说面对的消费者以家庭、个人用户为主。但是，近年来随着技术的进步和厂家、消费者意识的加强，混合动力也开始全面应用到更高级别的车型中，比如中大型行政级轿车，甚至顶级豪华车和超跑等。

目前，在国内市场上就有这样两款很有针对性的车型，其一是奥迪A6 40 Hybrid，另一位是雷克萨斯ES300h，这款车是同级别中销售最好的混动车型，在雷克萨斯的阵营中属于不可忽略的一员。

从级别看两车都属于行政级轿车，奥迪A6 Hybrid售价更高一些，其63.8万元的官方指导价仅次于国产A6L的旗舰版车型，可谓价格不菲；而雷克萨斯ES300h要亲民的多，精英版和豪华版两款车型的厂商指导价为39.9万元和49.9万元。

雷克萨斯ES300h采用第2代油电混合动力系统“THS-II”，其特点是采用阿特金森循环系统的油电混合，其中2.5L直列四缸汽油发动机可提供118kW的最大功率和213N.m的最大扭矩，而电动机能提供105kW的最大功率和270N.m的峰值扭矩。

奥迪A6 Hybrid，一台2.0TFSI汽油发动机提供155kW的最大功率和350N·m的峰值扭矩；与之并联的永磁电动机提供40kW的最大功率和210N·m的峰值扭矩。

混合动力系统因为其能量利用效率比普通动力更高，最直接的体现就是油耗，经过我们实际测量，A6 Hybrid在路况严重拥堵下达到了9.6L/100km的平均油耗，虽然不是特别低但也要优于普通的A6L 2.0TFSI车型；ES300h给出的油耗非常出色，5.53L/100km的成绩与一辆小型车相当，一方面是阿特金森循环的效率更高，另一方面也跟实际测试时遇到的路况更好有关。

既然是豪华车，除了满足消费者乘用对空间的基本需求之外，在内饰的精致度、豪华感上也不能缺失，而关乎功能的配置也是关键。这方面两款分别代表德系和日系最高水平品牌的车型，虽然风格不同，但最终效果是相似的。

日系车一贯对车内空间利用率很高，在车内乘用空间方面，两款车的表现是非常接近的。值得一提的是，虽然都增加了电池等额外的部件，但ES300h的后备箱空间明显更有优势，425L的容积比A6 Hybrid的375L要大一些，两者内部平整度相当。

对比总结：
在很多人看来，混动车型一方面具有实际的节能减排效果，在经济性上突出，另一方面也是展现一种态度，能够提升车主的形象，是一种品位的象征。奥迪A6Hybrid和雷克萨斯ES300h都具有这样的魅力，在提供良好的性能、舒适的乘用同时，尽量减少对环境的依靠和破坏，从节能环保的角度出发成熟度更高的ES300h更为出色。

然而，考虑到中国消费者对高端品牌的认识，奥迪A6Hybrid似乎更占优势，而且它在性能和配置上也更好一些，但体现在最终的价格也是要贵出近10万元，这么看来论性价比还是雷克萨斯ES300h略占上风。