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如果对于汽车产业你是外行,那么你可能只知道菲亚特是个名不见经传的中端汽车线。但是如果你对菲亚特集团稍有研究,就会发现这个在意大利都灵始建于1899的菲亚特集团旗下拥有法拉利、玛莎拉蒂等高端豪车。不仅如此菲亚特集团背后的阿涅利家族在意大利也有着举足轻重的地位。
在意大利,阿涅利家族是财富与荣耀的象征,在普通人的心目中犹如英国王室或者美国的肯尼迪家族,人们习惯地将它称为“王族”。这个辉煌的家族不仅驾驭着菲亚特集团成为了世界上首屈一指的汽车集团,更是尤文图斯俱乐部的最大股东,但每一位继承人由于性格不同,也格子有着不同的命运和归属,现任的两位副总裁是涅利家族的两位少爷,除了在事业上的野心,更是花边不断。
第一代——乔瓦尼·阿涅利:勇于创新的开拓者
1899年菲亚特创办之时,他只是股东之一。但是其远见卓识让其居功至伟,1902年他当选董事,1920年当选董事长。他这一代经历了两次世界大战,他带领菲亚特不断攀升,企业规模和涉及领域都飞速扩展,成为意大利乃至欧洲工业的象征。1945年他去世后,外姓人Vittorio Valletta接任董事长。
第二代——埃多阿尔多·阿涅利:坚守信念的继承者
1923年阿涅利家族正式入主尤文图斯。埃多阿尔多·阿涅利被选为俱乐部主席,为尤文图斯在1926年第二度成为意大利冠军打下了坚实的基础。他是阿涅利家族的有为者,只可惜在1935年就去世,比其父还早了10年。
第三代——贾尼·阿涅利:家族企业的中流砥柱
贾尼·阿涅利:1966年贾尼·阿涅利,成为菲亚特董事长。其实在此之前,他已经是公司的主导者,至他81岁去世,他的影响力一直持续了60年,他是家族的中流砥柱。贾尼将菲亚特变成一个业务涵盖汽车、航空、电讯、保险、金融、报章杂志等各大领域的超级集团,也将家族真正变成意大利的一流贵族豪门。
翁贝托·阿涅利:他比贾尼小了13岁,但是即便有如此出众的哥哥,他的能力和威望也得到了全世界的承认。贾尼2003年去世之后,他在自己生命的最后一年力撑菲亚特的大局。他是尤文图斯和意大利足协最年轻的主席。他作为尤文图斯的俱乐部主席、名誉主席和最大股东期间,共为尤文图斯获得35个冠军头衔。
第四代——爱德华·阿涅利:活在自己世界的忧郁王子
爱德华·阿涅利是贾尼·阿涅利的儿子,本来被家族寄以厚望。但他性格孤僻敏感,感情脆弱,没有丝毫雄心壮志。他离群索居,住在远离市区的一座山丘上,终日沉迷于宗教和哲学。2000年11月,他驾车跃下高架桥自杀身亡,年仅46岁。
乔万尼·阿涅利是翁贝托·阿涅利的儿子。他极富管理天分,已经逐渐在菲亚特集团中崭露头角,是家族选定的也是最合适的继承人。但他却在33岁的时候,死于不明癌症。这是阿涅利家族的极大损失。
安德烈·阿涅利是现在阿涅利家族四代的唯一代表,他于2009年结婚,随后妻子温特为他生下一个女儿,2011年他的儿子贾科莫-达伊-阿涅利诞生。现在他是FIAT和EXOR的董事,意大利球队尤文图斯的主席。
第五代——约翰·埃尔坎:家族复苏的新生力
约翰·埃尔坎和弟弟拉波都是菲亚特集团的副总裁,他的性格却比弟弟沉稳,所以他的风头也不如弟弟的强劲。他也有意恢复阿涅利家族对尤文图斯的巨大影响力。但是他最大的弱点还是年龄太小,对内对外的经验还尚有欠缺。
拉波·埃尔坎:万千宠爱于一身的高帅富
贾尼·阿涅利在世时非常宠爱这个外孙。两人也确有许多相像之处,他们都喜欢漂亮女人、跑车和高调的生活方式。拉波·埃尔坎24岁时就成为集团副总裁,他对家族事业也有自己的贡献。
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