很多人会把MASTER CEO和GL8联系起来做比较。相近的车身尺寸，同样商务的大气外观，甚至连价格都很相近，可他们真的是可以比较的吗？作为亲身体验过这两辆车的小编，真心认为这两款车有着迥然不同的性格。

从尺寸上看，MASTER CEO在各方面都不占优势，考虑到38万的起售价，自然是会遭受到许多人的误解，但打开车门，MASTER CEO却别有洞天。

别克GL8采用的是传统MPV的7座形式，乘坐空间宜家宜商。座椅也舒适柔软，似乎每项表现都能打上一个不错的高分。但也却因为这份“平庸”总觉得索然乏味，过目而忘。
而作为纳智捷品牌下的旗舰型车款，MASTER CEO则摆脱了传统束缚，采用2*2座椅布局。有着头等舱般的乘坐空间。

2.2T的引擎调校为了满足其平顺性而降低功率，这样的牺牲也是为了给尊贵的客人带来最尊荣的乘坐感受。

后排隐私玻璃隔绝了浮世浮尘，静享豁达人生。

热双用冰箱，感受奢华气度。

充气腰靠、包覆式头枕、舒适脚靠、提供从头到脚的用心照顾。

环舱电动窗帘，让您感受到从这一刻、世界为您所属。

通风加热座椅，体贴无微不至。

20寸投影屏幕，无论商务、娱乐、让您在行驶途中享受广阔影像。

以上这些为您量身打造的配置，都是普通MPV无法比拟的。而同样拥有这样乘坐体验的车型，即使是最便宜的奔驰新凯威霆，售价也已经达到90万以上。

不是所有的MPV都可以叫MASTER CEO。正如他的名字一样，MASTER CEO只属于少数能欣赏他的精英人群。因为他“开创大师之座，只为大师而作”。