看到标题，或许你会觉得不可思议，一辆SUV怎么会在赛道体验？其实这正是裕隆集团的造车理念，“以前瞻科技创造豪华舒适的驾乘感受”。科技改变生活这句话似乎我们已经听了很多年，想要真正做到也绝非易事，为了能够更好地创造出极具驾驶乐趣的一代神车，裕隆集团请到了GT-R之父“水野和敏”先生，负责纳智捷品牌车型的开发，也对纳智捷优6SUV进行了升级，在了解改款后的纳智捷优6SUV之前，让我们先来了解下GT-R之父——水野和敏。

  无论你喜不喜欢日产品牌，都不能否认GT-R在车界的传奇地位，它曾经在纽博格林赛道创造了单圈最好成绩，超越了保时捷911。日产GT-R也从高性能轿车变身为真正的超级跑车，并在短短的几年里战胜了众多一线超跑，而水野和敏先生正是这台日产GT-R的项目总工程师。

    水野和敏先生在2014年底加入华创车电，负责纳智捷品牌车型的开发，和优6SUV的改款工作，而以水野和敏先生全权主导的车型，将会在2-3年之后问世。

  这位创造了一代神车的总工程师，其实是个非常和蔼老人，更确切的说，应该是“老顽童”，虽然听不懂他所讲的语言，却被他身上所散发出的那种精神所感动，是不断超越自我的精神。如今他已经被誉为“车神之父”，却依然在给自己指定新的目标，为创造出更具驾驶乐趣的车而奋斗着。

总结：

  经过改良之后的纳智捷优6SUVECOHYPER可以说具备很强的驾驶乐趣。当我认为一台SUV以80-90公里/小时的速度过弯，就已经够快的同时，F1车手带我们110公里/小时的速度完成了（还可以再快），其实它的潜力可能不被你所发现，但当你发现时就一定会为之动容。我们非常期待，在2-3年之后由水野和敏先生全权打造的全新车型问世，正如水野和敏先生一直在说的：“好的东西不一定要那么贵”。