在业界的高度关注下，东风标致408在1月底揭开了其神秘面纱，无论是主题“大·从容”的提出，还是12.19-16.99万元的全系价格区间都将东风标致对于市场的认识进行了到位的演绎。它的全球首发，无论对标致还是东风标致都是震撼的，在显示出中国作为全球汽车品牌最为重视的区域市场的强大号召力的同时，也给出了其对“中国中心论”的市场解读。

2009年，在全球汽车市场下降3.5%的情况下，标致在世界范围的市场占有率达到3.0%；而在中国市场，东风标致的发展也日渐精进，依靠207和307两个系列的产品，东风标致销量增长了44％。事实上，作为中国汽车市场上的年轻品牌，刚满五周年的东风标致已悄然收获了41万多忠实用户。虎年首月，在整体车市相对低迷的背景下，东风标致全系车型销量超过1.2万台，延续了2009年破纪录的强劲增长势头，同时也开创了开门红的良好市场局面。

对于超过120年造车史的标致而言，激情与严谨的结合让这家“百年老店”与时俱进，标致全球战略调整已经初见成效，408的应势而生也为东风标致市场布局带来更大的发展空间，其与307、207共同打造的全新车型阵容也成为东风标致征战2010车市的利器。

408上市 战略大戏帷幕揭开

作为一款从中国出发走向世界的标致品牌全球车型，408对中国消费者人文需求的全面满足让其从容进入竞争激烈的车市。这款车型的问世对于东风标致的意义甚至成为战略转型的起点，此前由307和207构筑的战线不只是在长度上得到延展，更使得其市场覆盖面更加宽泛。这样一款承上启下的车型不仅承载着潜力和希望，更意味着其全新战略的逐步实施。

在上市前，东风标致对这款车型进行了长达1,000,000 公里以上的动态检测，这一检测距离是最初测试计划的两倍，而且动态测试完全在客户实际用车条件下进行。除了技术专家、工程师的悉心设计之外，东风标致还邀请了众多实际车主参与到汽车品质的检验过程，尽最大可能从他们的反馈意见建议中收集最全面的第一手数据，同时对车型的质量标准细节不断完善不断优化。这，对于合资品牌而言，需要的不仅是战术上的勇气和智慧，在国内汽车品牌中确实也是不多见的。

刚刚发布全新品牌战略的标致品牌在2010年至2012年间将在全球范围推出14款新车型，首款即为408，在2011年还将有两款全新产品投放市场。这种战略提速更将使东风标致在稳居主流汽车品牌行列的同时实现新一轮的跨越式发展。

市场突破 服务提升双轨并行

或许最初东风标致“产品未至 渠道先行”的未雨绸缪举措让很多合作伙伴有些不解，而当这种对质量和规模恪守原则的坚持赢得了越来越多用户的尊重和理解时，服务质量得到了诸多荣誉与认可。东风标致蓝盒子“诚信为本、客户第一”的印象已经让众多东风标致的经销商在市场中受益颇多，用户的认可和数量的提升则是对跟随东风标致一同完成市场开拓的经销商团队的最大激励和褒奖。

东风标致2010年的预计全年销售目标有望超过15万辆，其中408将占据超过5万辆的规模，307和207的总销量接近10万辆；与此同时东风标致将新增55家一级网点，覆盖二、三级重点市场，二级网点数量达到150个，共同覆盖全国220个城市和地区保障各区域的销售服务工作的顺利开展。

随着服务、渠道战略层面的深耕细作和步步渗透，东风标致的服务网络正在稳步地发展壮大，并将标致品牌最先进的方法和理念加以推广应用于销售、售后以及增值服务的各领域。除了全国各地已建立起经过充分准备和强化培训的蓝盒子销售服务团队之外，今年经过专业培训的超过600名专业销售服务顾问已经开始在东风标致各地蓝盒子陆续持证上岗。

无论是新品发布、服务优化还是渠道增容，都是东风标致全新战略缺一不可的重要环节，这都将为东风标致的用户带来更全面的贴心体验和服务关怀，这给众多新老车主和消费者带来的利益升级也将成为东风标致赢得未来的根本。