东风标致408于1月25日在北京全球首发上市，并公布了全系车型的售价。此次上市车型包括了1.6L和2.0L两种排量共7款车型，分为舒适版、豪华版、尊贵版三种配置版本，以配备CVTS-II技术的2.0L发动机为主打产品，售价区间为12.19-16.99万。近日终于闪亮登陆南昌，东风标致408现已全面接受预订，订金10000元，90个工作日即可提车!

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408将装配1.6L和2.0L两款发动机，其中1.6L做为入门级车型只提供5速手动变速箱;2.0L提供带手动模式的4挡自动和5挡手动变速箱，显而易见的是2.0L将成为东风标致408的主力销售车型。这款代号为CVTS-II的2.0L发动机目前主要应用于307、雪铁龙世嘉以及C5上，采用了全金属节气门和新的连续正时可变调节系统，并对进气、三元催化进行了重新调校，最大功率108kW/6000rpm，最大扭矩200Nm/4000rpm。

408所面向的消费者正是那些在意家人、兼顾工作的均衡主义者，无论是前排的左右肘部空间的舒展还是后排空间的超大从容间距，都在细节处巧妙地融合了一种相信能让很多消费者“欢叫”的愉悦，那就是从容。后排空调出风口、狮眼双随动转向氙气大灯、炫清7英寸显示GPS导航系统，408上出现的这些装备再次将中级车的科技门槛再次提高。

如果把人与车的气质简单关联一下，或许我们可以给出这样的定义：408的车主在生活中能够游刃有余的穿梭，无论对工作、事业的把控都从容不迫；而在家庭中，他们也有从容的时间轻松自如地给予家人周至体贴的关爱。这或许也正是东风标致408所想表达的“大·从容”的一种解释。

408的轴距达到2.71米，车长4.68米，1.8多的车宽加上1.525的高度，造就了一个更为大气、可触及的内部使用空间，无论后排的腿部空间还是前排横向空间都让这款车的兼容性非常强，这一点在同级别车型里都略胜一筹。

油箱口、行李箱内开启，408的设计已经不光满足于人机工程学、智能装备的人性化上了，全车多达30多处的储物空间，都是让消费者驾车、乘车都更为便利的设备，“一言以蔽之”，408真的变了，变得更兼容、更有人情味，东风标致在数年的市场磨练中，更懂得调和消费者的口味了，看人下菜碟，对于消费者而言，这或许就是市场竞争带给他们的最实实切切的好处了。

从408的整车风格来看，它的造型、内饰开始走向全面兼顾的路线，408大气和谐的外形和近乎完满的综合特质使得它的消费者群体更加宽泛；这一点的转变，辐射开来将是一个巨大的转变，不光改变了此前东风标致产品线给人带来的个性感，事实上更直接将东风标致与众多明星对手的竞争直接提升到了白热化的境地。

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