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从“芯”超越,F3再树中级车动力新标杆
 
类型:新闻资讯   发布日期:2010-02-28
 

比亚迪经典车型F3去年累计销290963辆,成为中国2009年度最畅销的车型。而在2010年首月,F3月销再超3万,迎来开门红!

据悉,在去年年末F3推出其升级版车型——F3新白金版以后,销量就持续上扬,而F3新白金版最大的亮点是除自动挡外,全系搭载了自主研发的BYD473QB全铝发动机,这是比亚迪首次在F3车型上搭载自主研发的动力系统,下面我们就来探究一下这款发动机的性能到底如何。

轻量化设计,动力更强,油耗更经济

BYD473QB发动机是一款全铝发动机,采用最新的轻量化大压缩比的精巧设计,外形紧凑,动力强劲,油耗低,工作噪声非常小。铝合金压铸缸体,有利于环保,降低整车重量,提高燃油经济性。此外,该款发动机还具备低速高扭的特性,在2800/分达到第一个扭矩峰值134N·m4G15S3000/分时达到第一个扭矩高峰124N·m,因此473QB更具低速高扭的特性,驾驶装备473QB的车型起步和加速更快。

相比三菱4G15S这款已经非常成熟的发动机,BYD473QB全铝发动机是毫不逊色,其具备低速高扭特性和铝合金轻量化低油耗特性,动力性和节油性的优势凸显。

节能环保发动机成为中级车动力新标杆

在环境日益恶化的今天,节能环保已越来越受到人们的重视。不久前,比亚迪荣获2010年节能中国贡献奖,众所周知,在汽车领域,比亚迪一直致力于新能源汽车的研究与开发,在传统燃油发动机的研发上,省油不省动力也是比亚迪发动机的一大特点。以BYD473QB为例,由于采用轻量化设计,降低了燃油消耗率,同时也降低了整车的重量,更利于省油。此外,该发动机的正时系统采用无声链条,噪音小,免维护;连杆采用先进的涨断工艺技术,可靠性高;进气歧管采用塑酯成形,空气流动阻力小,绝热性能好;高压缩比设计,改良燃烧性能,提高热效率,降低燃油消耗。BYD473QB发动机树立了中级车市的动力新标杆,助力F3持续热销。

北京市北方华鹏比亚迪五星级4S

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