三和广汽本田总经理，马少华先生

“2009年车市超出人们普遍的预期，加上目前经济总体态势较好，大家充满投资信心，扩大规模的前提条件存在。”这是最近一段时间，蓉城车界流行的一句话。以此笔者对成都三和广本总经理马少华先生进行了独家专访，并对当前丰田“召回门”事件询问了他的看法。

　　问：马总，您好！请给我们简单介绍下三和广本的发展历程和概况。 

　　答：三和广本是广州本田特约经销店，于1999年4月16日开业，当时是全国第四家，西部第一家。至今开业11个年头。到今天为止不完全统计广本开业共计470家左右，还有在建的几十家，预计几年后将达到500家。 

　　问：成都作为全国私家车第三的城市，汽车行业竞争激烈，三和广本不仅获得众多殊荣，更是在成都乃至西部立于不败之地。请问，是如何做到的？  

　　答：2000年——2009年，广汽本田每年都会在全国评选出10家“全国优秀销售服务店”，而三和广本店是全国唯一一家连续十年获得广州本田颁发的优秀店。

　　从经营管理而言，数年来，我店在西部地区均取得了较好的销售业绩，在西部位列前三名，全国位列前十。去年全国店均销量为800多台，而我店销售2300余台，是均销量的3倍，取得了全国销量第一的骄人业绩，并高于东部及沿海的发达城市。同城比较，去年我店销量比同城老店超出30%；从客户满意度来讲，我们在西部也是非常高的。去年我店同时获得10年贡献的金奖（全国评选出20家，我店是西南地区唯一获奖店）。因为我们有完善的管理方法，良好的合作团队，有全体员工自上而下的全心付出，才会获得那么多嘉奖。要做就要做好，这是我们三和本田长期的一个经营管理的目标，更要做到董事长提出的一步领先、步步领先，力争做到行业的排头兵、领头羊。

　　问：现在越来越多的话题是大力发展现代汽车服务业，创新汽车产业升级。您怎么看待汽车销售价格和汽车服务呢？  

　　答：市场方面，价格的维护和汽车服务具有举足轻重的作用。我们经常都在思索，如何给客户一个到三和的理由，我们希望客户花同样的钱或多花钱来三和享受物有所值或者超值的服务。集团去年推出“服务制胜”的口号，今年推出品味制胜的口号，就是要持续的、不断地从各个层面、从各个环节、从各个领域来完善我们的服务。

　　问：广本4S店未来发展是什么趋势？  

　　答：广州本田在整个汽车网络的发展应该走到前沿的，他是最早在中国推行的四位一体即：整车销售、售后服务、零部件销售、信息反馈，即4S店。目前建店的数量也是排列汽车网络前三的。大中城市的建店都趋于一种饱和，因此去年一级城市建店的进度稍微放缓，以免导致市场供需的失衡，引起无序的竞争。广州本田近两年进行调整，放缓一级城市脚步，着重发展二级城市。作为汽车行业来讲，日后增长的趋势一定会在二、三级城市。

　　问：对未来车市发展的看法？  

　　答：中国车市我个人认为还有8-10年快速较快熟的增长，毕竟中国近年来经济高速的发展中，中国人口众多，目前机动车的保有量在7千多万台，所以汽车的前景还是比较好的。

　　问：三和广本如何完善自己的售后服务？  

　　答：广本的理念是把售后作为一个店经营基础，而销售是则一种铺垫和基础，只有售出新车，你才会有售后的养护和维修。我们的售后也可谓一直见长，汽车来店台数达到3万多台，在西部也是最多的。

　　问：能给我们讲讲关于丰田召回事件对本田的影响吗？

　　答：丰田召回事件其实也就是一个产品的召回，它是很正常的一个程序，更是对消费者、对社会负责的一个行动。实际上，各个品牌从高端车到低端车都有大大小小地召回。这次丰田的召回量和影响面比较大，这次召回不单单是一种商业和企业行为，更变成了一种国际间的政治事件，所以在国际影响比较大。国内的影响更多是在消费者里产生的，一种名族情节。丰田召回对本田的经营或多或少还是有一定的影响，但影响不大，现在消费者也日趋理智。