总结比较近几年C-NCAP小型轿车碰撞结果，不难发现09年之前的小型轿车碰撞成绩多在二星、三星，09年年底的第四批次安全碰撞试验结果的公布，促使国内精品小车市场与安全性能重新排位，国内小型轿车安全进入了新的安全时代。车企重视小型轿车安全性值得欢迎和称赞。但换个角度考虑，精品小车安全难道只在于碰撞试验的星级成绩吗？毕竟汽车安全性是一个有机联系的整体，不是一个碰撞测试就能说明全部。碰撞试验成绩固然重要，但精品小车的安全性绝不止于星级。

    国内小型轿车对安全性的重视程度，从近年来车企热衷碰撞试验成绩的热衷可见一斑。随着最近一期2009年度C-NCAP第四批碰撞测试结果出炉，瑞麒M1以四星成绩，打破了过去国内小型轿车安全测试得分普遍较低的局面，，紧随碰撞结果的发布，国内精品小车市场掀起新一轮星级安全热潮。

    总结比较近几年C-NCAP小型轿车碰撞结果，不难发现09年之前的小型轿车碰撞成绩多在二星、三星，09年年底的第四批次安全碰撞试验结果的公布，促使国内精品小车市场与安全性能重新排位，国内小型轿车安全进入了新的安全时代。车企重视小型轿车安全性值得欢迎和称赞。但换个角度考虑，精品小车安全难道只在于碰撞试验的星级成绩吗？毕竟汽车安全性是一个有机联系的整体，不是一个碰撞测试就能说明全部。碰撞试验成绩固然重要，但精品小车的安全性绝不止于星级。

    据业内人士介绍，瑞麒M1在第四批次碰撞试验中获得四星成绩，从碰撞过程中车身保持的完整程度，以及对试验假人的保护情况，已经完全说明了瑞麒M1的安全可靠性。瑞麒M1参与碰撞试验车辆是从瑞麒M1天津经销商随机购买，保证了碰撞结果的公正性，瑞麒M1市场工作人员对于四星成绩保持了应有的冷静与客观的看待。其实，碰撞试验及成绩评定，只是对精品小车优秀安全性的真实检验与认可。

    碰撞试验所检验的主要是车壳、车架、气囊等被动安全部分，瑞麒M1车身溃缩吸能以及A、B、C柱的撞击承受能力，都表现的很出色，四星成绩给予了足够信心。如果说碰撞试验所检验的是精品小车安全的最后一道防线，那么瑞麒M1作为一款精品小车，在安全设备的丰富、操控性能的提升以及安全智能化上的努力更具积极的意义。

    安全性说到底还是要归结于人对汽车的驾控上，对于高速运动中的汽车，最大的安全来自于驾驶者对车的有效控制，而有效的控制则集中体现在汽车的操控性能上。瑞麒M1底盘调教优秀，路感清晰，保证驾驶的顺畅易于控制，方向盘的指向性好，转向系统中性，避免明显转向不足或过渡，发动机的优秀的动力输出，为车的提速性能提供有力保障，可在极短时间内迅速提速冲出险境，快速应对千变万化的路况带来的驾驶安全挑战威胁。除操控性带来的安全保障之外，瑞麒M1的 ABS+EBD系统确保在复杂路况下的制动的精确与稳定，危机时刻协助驾驶者保持车身稳定性和行驶方向不偏移。  

    在通过碰撞试验取得优秀成绩的基础上，安全性最大差距不在于被动安全，精品小车过硬的操控性能与丰富的安全配置显得更为重要，瑞麒M1独有的DSS智能化安全系统和丰富的安全配置，给精品小车用户带来了更为细致全面的保护。
毕竟安全驾驶关乎生命，汽车的安全系数再高，也无法替代良好安全驾驶意识与习惯，即使驾驶安全碰撞成绩最好的车辆也不能掉以轻心。