以车主第一人称口吻，阐述从最初对于SUV的喜好，到对于城市迷你SUV瑞麒X1的关注。经历的瑞麒X1脱销的车主，还是坚定的缴纳定金执着的等着瑞麒X1到店提车，提车之后北京的大雪就考研了车主和瑞麒X1，并且车主对经销商的售后服务给予了肯定。

    人家都说车是男人的大玩具。我从上班那天起就考虑何时能拥有一辆属于自己的车，但一直没有一款适合的车型，让我能够义无反顾的交钱提车。
    所谓的合适车型是针对我目前的经济情况，刚刚参加工作几年的时间，积蓄有限，但我还是有一个SUV梦，不过面对着动辄10多升油耗的大排量SUV我还没有那个消费的实力。百姓购车除了考虑到买车时候的花费，后期的用车成本也是必须要考虑的。而且全社会都在提倡节能环保，咱们也不能为了一个不切实际的大排量SUV梦和全民为敌，这样不就不和谐了吗。
    瑞麒X1作为首款城市迷你SUV，还没上市我就看好这车型。首先瑞麒X1具有SUV车型的身高，180mm的离地间隙完全可以和市场众多SUV车型一比高低；然后咱们再说说城市迷你，顾名思义兼顾城市功能的小型SUV，车小好掉头，在这么拥堵的北京城，一辆小车不论在行驶还是停车都有一定的优势。而且一辆SUV真正能施展性能的机会也许一年不到1%，真正需要越野的时候超高的离地间隙会提供给你良好的通过性能，虽然有些遗憾，瑞麒X1没有四驱版本，但是本着节油环保的考虑两驱也能应付大部分路面了。
    刚刚上市的时候我本就打算出手，但是北京的两家4S店都没有现车，我为了能尽快提车，当时就把定金交了。年前经销商终于通知我可以提车了，正好赶上明年购置附加费的优惠政策缩水之前，虽说差不了几个钱，但是对于我这样的工薪阶层能省点是点。
    这不，刚提车上完牌就赶上北京几十年不遇的大雪，那哪是雪呀，简直就是在下鹅毛。3号那天还正好赶上朋友婚礼，我冒着风雪冲出了门，凭借着底盘高，我可以提前看到前方的路况，提前做出判断，避免那些在雪地上乱扭屁股的车殃及我的爱车。此外，瑞麒X1做了底盘加固，开起来整车显得更加扎实。瑞麒X1还配备ABS+EBD，在这样大雪天防止车辆发生侧滑，每脚刹车都能感觉到ABS的启动，心理这个踏实。
    总体来说，通过不到一个月的接触，感觉买这辆瑞麒X1真的很超值，而且经销商的服务也很贴心，雪后没两天就接到了回访电话。人家不光回访了最近的车辆使用情况，还特意叮嘱我可以回4S店检查一下车，如果没有时间到店检查在雪后洗车时要特别冲洗底盘，融雪剂会腐蚀车辆底盘。这么细心周到的服务体现出了中高端品牌的服务品质。