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《车迷》杂志试驾报告：瑞麒G5=奥迪A6
于09年底双节压轴上市的瑞麒G5，不仅是一款秉照国际化标准打造，并承载着国产汽车骄傲的全新中高级轿车，其搭载的ACTECO2.0TCI涡轮增压发动机，更是一款具有国际化背景的“中国芯”。《车迷》杂志的试车报告评价ACTECO2.0TCI引擎的强劲动力：“驾驶过程中，发动机转速在2000转以上，涡轮完全处于启动状态时，无论是涡轮声给你的听觉刺激，还是油门给你的触觉回弹力，都可以营造出奥迪A6 2.0T那样的驾驶感和爆发力。”
事实上自2009年开始，大批中高级轿车大量采用“T”类汽车动力， 一些媒体甚至用 “走上T台”来形容中高级轿车的发展趋势。这其中，在纽格博林北环赛道创造8分56秒世界纪录的瑞麒G5就是典型范例，拥有一颗“T”字头的“中国芯”的它，整车国际化的品质更是为注重品质的新一代商务精英所称道。
ACTECO2.0TCI涡轮增压发动机前期设计是与奥地利的AVL公司合作完成，后期研发、生产研发全部实现本土化，采用了国际先进的可控燃烧率、可变正时气门、缸内直喷和涡轮增压中冷技术，并且在国内率先采用了双质量飞轮，其动力输出强劲，最大功率为125kw，最大扭矩为235N•m，且最大扭矩可在1900-4500的宽广转速区域内输出，实现低转速高扭矩，有着强劲的动力输出和优秀的燃油表现。
同时，涡轮增压发动机在涡轮的助力下，在拥有澎湃动力的同时也可实现较好的燃油经济性。搭载ACTECO2.0TCI涡轮增压发动机的瑞麒G5 ，120km/h实测匀速油耗仅为10.77L、90 km/h油耗仅为6.77L。难怪《车迷》杂志在试车报告中谈到：“瑞麒G5搭载的2.0升涡轮增压发动机，无论是动力还是燃油经济性足以能与合资品牌相抗衡”。
虽然中高级轿车的“T”曲高奏，但产品品质也是影响新一代商务精英们购买的重要因素。回顾瑞麒G5从设计到诞生的历史，我们不难发现，它是一款具有国际化品质的国产中高级轿车。
据瑞麒品牌相关负责人介绍：“瑞麒G5是国内首款全正向开发的国产中高级轿车，它的背后，一个国际化的设计研发团队为倾力奉献。在这只国际研发团队中，甚至还包括了多名来自世界汽车之都——底特律且有着丰富经验的博士、专家，更为瑞麒G5打上了国际顶级汽车技术的烙印。
同时，由著名汽车设计公司意大利博通公司设计的造型，斥巨资引进德国KUKA生产的自动化柔性生产线，莲花公司精心调校的底盘、日本松下的音响系统、大陆电子的仪表盘和仪表盘热铆银圈，这些国际化的印记也成就了瑞麒G5国际化的品质，也为瑞麒G5在纽博格林北环赛道创造8分56秒世界纪录，奠定了坚实的基础。
正是由于有了一颗强劲的“中国芯”以及国际化的品质，瑞麒G5在虎年伊始的中高级轿车“T ”潮中，为新一代商务精英带来高性能商务座驾的特殊驾乘感受。同时在2010年日趋激烈的市场竞争中，瑞麒G5或将突破合资中高级轿车的合围，引领国产中高级轿车开创新历史。
《汽车与驾驶维修》：瑞麒G5“中国荣耀之车”定义新标准
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很少有国产轿车一经问世就被称为“标准制定者”，但瑞麒G5却打破了这一规律。
“瑞麒G5在纽博格林创造8分56秒世界纪录后不久，我们有幸成为国内首批亲身驾驭这款‘中国荣耀之车’的人，当我们走进瑞麒G5后惊奇的发现，瑞麒G5带给我们的不仅是纽博格林的传奇，更为重要的是它为国产中高级轿车制定了新标准。”《汽车与驾驶维修》杂志在日前的一次专业试驾中，对瑞麒G5兼收并蓄的东西方领先汽车技术工艺赞叹有加。
针对瑞麒G5的外观，《汽车与驾驶维修》杂志用了内敛的豪华气质作了总结。准确的讲，瑞麒G5的外观倾向于欧式风格，在低调和内敛中又显运动激情。突出的前保险杠将散热格栅、前大灯和雾灯包裹起来，横条式的内饰格式配以蝶翼型前大灯，大气、硬朗；车侧腰线高挑，饱满的车尾辅之以立体尾灯，再加上镀铬双排气管，在商务风范中凸显运动感。而瑞麒品牌那凤凰展翅形状的尾标，则更是瑞麒G5独特外观的点睛之笔。《汽车与驾驶维修》认为，瑞麒G5的外观是露出一种“内敛的豪华气质”。
内饰方面，瑞麒G5没有采用夸张的设计，设计师门把更多的精力放在了内饰选材和做工上，上深下浅的内饰给人以亲切感，驾驶室的各部位接缝均匀、细节处理非常到位。《汽车与驾驶维修》杂志甚至认为：“瑞麒G5的做工精细，已然达到了国产轿车空前的水准。” 也难怪《汽车与驾驶维修》杂志的评价如此之高，瑞麒G5的设计研发是有一支经验丰富的国际化团队完成的，它的造型由著名汽车设计公司意大利博通公司设计，在德国KUKA自动化柔性生产线生产，采用日本松下的音响系统、大陆电子仪表盘，这些都使瑞麒G5的工艺水平大大超越了其他国产同级别轿车。
众所周知，瑞麒G5的底盘系统经过莲花公司的悉心调教，采用了双叉臂独立前悬架和多连杆带弹性纵臂后悬架系统，搭载了一款2.0TCI涡轮增压发动机。但这些专业术语不足以说明瑞麒G5的动力与操控性能。而在《汽车与驾驶维修》杂志的试驾报告中，着墨最多的就是瑞麒G5的动力和操控。
试驾报告中这样描述到：“怠速下，瑞麒G5异常安静，发动机达到2000转以上才开始显露暴躁本色，6挡变速器让你的加速连贯而且平顺。车速在120公里/小时状态下，油门依然反映灵敏、车身加速迅猛 。有一点值得肯定的是，在220公里/小时的时速下，瑞麒G5的车身依然平稳，经过莲花公司调校的底盘给G5带来了国产汽车中难得的扎实感。颇具韧性的悬架在过弯时带来足够支撑，车身遁迹性非常好，从而赢得了更高的过弯时速。”
“对于瑞麒G5，我们不应该去探讨它的配置、价格、外形等……而是应该从它开始制定一个新的评车标准。很显然，这个标准将前所未有的接近于合资品牌或者进口品牌的标准，在纽博格林北环赛道创造8分56秒世界成绩的瑞麒G5，无疑扮演了标准制定者的角色。”《汽车与驾驶维修》杂志最后对瑞麒G5这款“中国荣耀之车”发出来铿锵有力的声音。
瑞麒G5广告似“好莱坞大片”，国际导演钟孟宏演绎“中国骄傲”
在近期的电视荧屏中，全新国产中高级轿车瑞麒G5的广告片，用远洋巨轮、工程师、国际港码头等气势宏伟的元素，给观众带来了力量感极强的视听双重震撼。由曾执导剧情长篇《停车》而入选第61届戛纳电影节「一种关注」单元，以广告片、纪录片而闻名于世的著名导演钟孟宏打造的这部瑞麒G5广告片，不仅呈现出“好莱坞大片”的视听效果，也将瑞麒G5这款国产高端品牌的市场人群定位、产品特征乃至品牌形象进行了完美的艺术表现，其创意和制作水准业已攀上了国内汽车广告的新高峰。
据瑞麒G5广告片创作组负责人介绍，片中出现的远洋巨轮、国际港口码头等代表着现代外贸和物流业，两个在现代经济中举足轻重的行业是聚集新商务精英最多的行业，由此昭示出瑞麒G5针对的是新商务精英这一高端消费群体。而与片中出现的勤勉工作的工程师联系在一起，更能充分表明瑞麒G5的市场定位。荧屏中的国际港口码头寓意瑞麒品牌国际化的背景，以及奇瑞汽车连续7年在成为中国最大的汽车出口企业的骄人业绩。
这部由钟孟宏导演的瑞麒G5广告片，足以引起新商务精英群体的强烈共鸣，在汽车广告中堪称鸿篇巨制。在这部瑞麒G5广告的篇首，瑞麒品牌如凤凰展翅般的LOGO隐约出现在一片四溅是水花中，伴着铿锵有力旋律、振奋人心的节奏，画面由火红钢水飞溅的现代化工业生产场景，随后场景切换到在四溅水花中炫目出场的瑞麒G5。在梦幻效果的广告开篇后，远洋巨轮、工程师、国际港码头乃至美丽的蝴蝶等一系列创意元素，轮番冲击着受众的眼球，瑞麒G5在多个场景中展现出矫健身姿，整个广告片犹如“好莱坞大片”般炫目，令人过目难忘。
同时，飞溅的红色钢水、宏伟的远洋巨轮、国际化的港口码头、热爱事业勤奋工作的工程师等诸多元素所呈现出的形象，让受众对瑞麒“责任、智慧的、国际化、创新、高科技” 的品牌内涵心领神会；片中出现了“推动世界前进的Engines、也是把握未来的Drivers”的画外音，又直接道出了瑞麒“Engines&Drivers——智慧驱动，驾驭向前” 的品牌理念，这也使受众视听享受的同时，加深了对瑞麒品牌深层次的认识。由钟孟宏指导的这部瑞麒G5广告片，在攀上艺术高峰的同时又达到了一举多得的传播效果。
虎年超凡座驾，瑞麒G52.0T Tiger car预约在即
农历虎年新春，拥有一款与“虎”的特质相匹配的超凡座驾，定将使您的生活、事业如虎添翼。之前接受了祖国60周年大庆检阅，在纽博格林北环赛道创造8分56秒世界纪录的瑞麒G5，正是一款伴君虎年腾飞的超凡座驾。近期，有“中国骄傲”之称的瑞麒G5正在瑞麒品牌销售终端静待您的预约品驾。
作为一款在09年底双节压轴上市的国产高端车型，瑞麒G5犹如“初生猛虎”引起了虎年消费者的多方关注，其必将对2010年的国内中高级轿车市场发起强力冲击。
作为虎年的超凡座驾，瑞麒G5颇具 “虎性”。从外观看瑞麒G5，它那极具冲击力的车头以及厚实的车尾，再搭配上贯通车身的高挑腰线，让G5看上去犹如猛虎下山，而蝶翼式晶钻大灯，犹如点睛之笔将这只“下山猛虎”的炯炯神采凸显出来；同时，瑞麒G5简洁有力的前格栅和尾部镀铬双排气管，也昭示了它拥有猛虎般的运动特质。
动力上，瑞麒G5更具有一颗强劲的“心脏”，它搭载了2.0升排量的TCI涡轮增压引擎，这款引擎采用国际先进的可控燃烧率、可变正时气门、缸内直喷和涡轮增压中冷技术，并且在国内率先采用了双质量飞轮，其动力输出强劲而稳定、低速高扭特质明显，可令驾驶者感受到自由驰骋的驾驭快感。《汽车与运动》杂志在试驾报告中这样描写瑞麒G5的动力；“无论在城市路段、高速公路还是盘旋山中的省道，瑞麒G5搭载的2.0TCI发动机都可以轻松应对。而在瞬间提速时产生的强烈推背感，令你深知其功力不凡。”
下山猛虎的脚步更要扎实，瑞麒G5经过英国莲花公司精心调校的底盘，保证了G5有着非常强健的体格；它独具匠心的采用了双叉臂独立前悬架和多连杆带弹性纵臂后悬架组成的悬架系统，使瑞麒G5这只“下山猛虎”能够动静自如。《汽车与运动》杂志的试驾报告中写道：“瑞麒G5的底盘有着欧系车的扎实、沉稳，底盘与悬挂调教出色，操控性能优异。”
外观、动力、底盘悬挂系统都 “虎性”十足的瑞麒G5，也有着细腻、体贴的温存一面。它的内饰采用上深下浅的双色搭配，色调淡雅，风格简约；整个中控台布局简洁流畅，一条横跨中控台的银色装饰条，透露出强烈的科技气息。配置上，它应用了Can+Lin Bus（数字智能行车管家）系统，使瑞麒G5整车更趋智能化，而自动双温区控制空调、座椅电加热、防眩后视镜、倒车雷达影像等豪华科技配置也一应俱全。
最令人称奇的是，秉承了瑞麒 “Engines&Drivers”的品牌理念，瑞麒G5这只“下山猛虎”具备超乎常人的智慧。“Engines&Drivers” 品牌理念，体现了典型的中国式平衡智慧，也就是植根中国人血脉的中庸之道，正是这种智慧，将瑞麒G5造就成了集欧系车动力操控性能与亚系车舒适性于一身的国产中高级轿车典范。“中国骄傲”瑞麒G5正期待着助力大家虎年腾飞，部分城市已有现车在售，感兴趣的朋友不妨邀上亲朋好友，到瑞麒品牌4S店品驾这款虎年超凡座驾。
荣耀之车——瑞麒G5，中西方造车理念的完美体现
在中国汽车业高速发展的过程中，国产汽车带给消费者的惊喜越来越多。去年问世的瑞麒G5就创造性的将东西方汽车精华结合，呈现给现代人一桌东西合璧的汽车大餐。通过瑞麒 品牌“Engines&Drivers——智慧驱动，驾驭向前”的理念，我们清晰的认识到驱动者与驾驭者之间并非孤立且互为依托，体现出了一种独到的中国式平衡智慧。正是这种中国式平衡智慧的运用，才成就了瑞麒G5“融汇东西” 的大家风范。2009年10月，瑞麒G5用先进的理念，充足的实力，在著名的“魔鬼赛道”——纽博格林北环赛道中曾创下8分56秒的世界级成绩，证明了其实力已达到了国际造车标准，开创了中国中高级轿车的新历史。
体味瑞麒G5 ——刚柔并蓄 、动静皆宜
对瑞麒G5更深层次的体味，售先要将瑞麒G5的澎湃动力予以释放。著名赛车手李佳曾对瑞麒G5动力做过如下描述；“在起步的一刹那，澎湃的动力已经传递给我一个强烈的信号，G5绝对是匹“烈马”！2.0T的发动机在2000转左右推背感跃然而出，依靠涡轮的介入一股无形的动力将我牢牢压在座椅上。” 的确，在动力上瑞麒G5搭载的ACTECO 2.0TCI排量涡轮增压全铝合金发动机，采用国际先进的可控燃烧率、可变正时气门、缸内直喷和涡轮增压中冷技术，并且在国内率先采用了双质量飞轮，其动力输出强劲而稳定、低速扭矩大，带来的动力感受当然是非同凡响的。
同时，瑞麒G5经过英国莲花公司精心调校的底盘，以及双叉臂独立前悬架和多连杆带弹性纵臂后悬架系统，令瑞麒G5的操控性能可以比肩任何欧美系的同级别轿车，而舒适性又不亚于日韩系同级别车。《汽车与运动》杂志的试驾报告中写道： “瑞麒G5的底盘有着欧系车的扎实、沉稳，底盘与悬挂调教出色，整车操控性能优异、驾乘舒适。”
同时，瑞麒G5降噪工艺应用出色，汽车媒体试驾报告中还提到：“深踩油门，听到的是发动机低沉有力的声音，即使时速达到140公里，车内的成员的交谈也不必提高音量。”综合专业媒体的评价，瑞麒G5整车可谓刚中带柔、动中有静，是车中的精品。
品味瑞麒G5——秀外慧中、气韵独具
《汽车驾驶员》杂志的专业记者对于瑞麒G5的外观一见倾心，在试车报告中提到；“瑞麒G5的外形从容、大度，一派典型的欧式风范，舒展、优雅的车身带给人舒畅的良好感受” 。
定位为“高性能中高级轿车”的瑞麒G5，线条简洁，大气、稳重，整车具有典型的商务车的风范，同时又兼具了强烈的运动气息。在G5的车身上，一条流畅的弧线恰到好处的勾勒出整车优雅曲线，有气势的穹顶和一个厚实的车尾，彰显G5的力量感。而另一面，车前端的前脸设计凸显其赛车基因，向上挑起的蝶翼式晶钻大灯，炯炯有神，车尾的镀铬双排气管彰显运动感，沉稳与激情两种截然不同的性格在G5身上均有体现。
瑞麒G5的内饰采用上深下浅的双色搭配，色调清新、风格简约；中控台布局合理，一条横跨中控台的银色装饰条，尽显科技感。在配置上，瑞麒G5将Can+Lin Bus（数字智能行车管家）的应用其上，实现了整车的智能化；DVD+收音机+蓝牙+扬声器（8+1），尤其是8个中音喇叭和1个低音喇叭打造出豪华剧场音响效果。此外，自动双温区控制空调、座椅电加热、防眩后视镜、影像倒车雷达等豪华配置更不胜枚举。
随着汽车在大众中普及，现代人对汽车的口味愈加苛刻，侧重舒适性的亚系车和讲求动力操控的欧系车，都已不能满足挑剔的现代人对汽车的需求，而此时东西合璧的汽车饕餮大餐或许更合现代人的胃口。曾在纽博格林北环赛道创造8分56秒世界纪录，并在60周年国庆接受检阅的瑞麒G5，以“Engines&Drivers的品牌理念为先导，融汇东西方车型优势于一身，给挑剔的现代汽车消费者奉上了一桌东西合璧的汽车饕餮盛宴。无怪乎专业汽车媒体《汽车与运动》的试车报告中评价瑞麒G5：“它把欧系车追求的性能领先与亚系车的驾乘舒适感作了完美平衡，是一款东西合璧的车坛巨作”。
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