经过09年的爆发式发展，以及2010年密集的新车上市信息，SUV市场已经成为2010年中国汽车市场最为热门的关注焦点之一。而其中最为引人瞩目的当属今年1月代表中国车参加世界顶级赛事达喀尔拉力赛，并取得优异战绩的威麟X5，这款以“硬汉焦点，越野复兴”为标签的SUV，重启了中国SUV市场硬派越野的风潮，以粗犷豪放的硬汉姿态出现在消费者的面前。

近年来，随着跨界（Cross）风潮的席卷，城市SUV逐渐兴起，这些将轿车尾部提升，抬高底盘的Cross车型，因相对于轿车而言宽敞的空间、高大的外形以及熟悉的操控环境，逐渐取代了传统的外形方正，越野性能强悍而舒适性不足的越野车，成为SUV市场的主流。纯粹的硬派越野车已经成为少数越野发烧友的“自留地”，独自品味了。

而以“Engines&Drivers”为产品理念的威麟品牌，以兼容并蓄、开辟SUV新领域的态度，在城市SUV与硬派越野之间求取平衡。其设计的威麟X5，一改传统越野车的粗线条设计，通过曲线的搭配，突出了车身的饱满以及蕴蓄的力量感，外形更加符合时尚审美需求，同时威麟X5采用了轿车的舒适性设计，使乘坐和长途驾车更为轻松；威麟X5也保留了传统越野车的大功率发动机，以及先进的底盘系统，以及高通过率。在一片城市SUV市场中独树一帜，引领着SUV市场的硬汉越野风。

尤其是经过了今年1月份达喀尔拉力赛的考验，威麟X5优异的越野性能得到了实战验证，面对南美大陆残酷的沙漠、戈壁、高原等残酷地形的挑战，首次参赛的两辆威麟X5凭借优异性能不但全部跑完全程，还战胜了80%以上的其他知名汽车品牌，均取得前30名的好成绩，这在整个达喀尔拉力赛历史上也极为少见，其性能也受到了国内和国际媒体的一致盛赞。

据悉，威麟X5将于本月底上市，相信届时将在中国SUV市场上掀起一股强悍的硬汉越野复兴风潮。