斯巴鲁汽车，这位来自富士重工的赛车“高手”，一直用其独特的昴宿星团的六连星

作为其标志。在人们心中的印象，更多的是停留在WRC(世界汽车拉力锦标赛)赛道上那种风驰电

掣的光芒，因为它在那里创造过令人注目的奇迹，目前FIAN组比赛仍是改装后的民用翼豹STI的

天下。
                       
      新一代力狮是斯巴鲁历经20载以后，推出的第五代车型。车身外表，新力狮的变化还是一

眼就能看出来的。其中前脸造型变化和车身高度增加是最明显的改变。“整体看上去更像当前流

行的一些主流商务轿车，往日的运动气息貌似收敛了不少。仔细打量，你会发现新力狮的线条更

加犀利，沉稳中仍然透着几分杀气，依然可以看到上一代的影子。”
           坐进车内，不难发现车舱采用了大量的银色饰板，加上深色软胶质仪表板，不难看

出原厂欲营造的年轻化质感，其实相较于旧款来说，颇有欧洲车的质感。

　　有个亮点值得一提：在一键启动车的瞬间，四环式仪表指针会于瞬间运转然后归零，让每次

启动就像是唤醒沉睡的猛兽般，让人全身都热血沸腾，很提升行驶的操驾乐趣。
            该车型配备了斯巴鲁开发的、世界首款用于量产全时四轮驱动汽车的纵置链条式无

级变速器Lineartronic，该变速器此前用在斯巴鲁著名的赛车STI上，其与斯巴鲁水平对置发动

机和左右对称全时四轮驱动系统的结合，更增添了驾驶的运动感。但需要适应的是，这种变速器

的挡位比较硬、钝，对手有一种反弹力，需要用力推换，不像一般车那么柔和，但换挡的这种节

奏感反而能让人体会到赛车的乐趣。
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