据进口三菱深圳地区经销商湛宝销售店调查显示，很多消费者将都市休闲SUV与轿车放在同一位置来考虑，都市休闲SUV已经向“轿车是家庭第一辆车”的观念提出了挑战。

       2010年夏季一款基于三菱中级车全球平台生产的进口三菱ASX劲炫将隆重推出， ASX劲炫搭载MIVEC发动机，配备6速运动模式的CVT变速器，保证ASX劲炫强大平顺的动力输出，兼具经济燃油性与自由操控性能。ASX劲炫的ASC动态稳定控制系统与斜坡起步辅助系统的应用保证安全的驾驶乐趣。同时ASX劲炫还采用了高亮度、宽光束的超宽幅HID前照大灯，其射照率是常规氙气灯的1.3倍，无钥匙启动，定速巡航等也一应俱全。

       ASX劲炫的外形设计延用了三菱车族时尚动感、空气动力相结合的外形设计理念，其镀铬镶边的“鲨鱼头”式的设计张力十足，充分增强了进气量。ASX劲炫还不止是操控与动力上的优势，劲炫的防紫外线全景式天窗附带LED照明装置，这种常见于高档商务车的“星光顶”式内饰体现了ASX劲炫快乐、绿色的汽车生活内涵。

据进口三菱深圳湛宝店工作人员介绍目前ASX劲炫系列共五款型号，分别为三款两驱型和两款四驱型，价格区间根据型号不同由18万至25万之间。是崇尚有轿车驾驶感受和操控性、有多用途运动车的功能，同时也注重燃油经济性的理想选择。

       三菱气质，更贴近现代人驾驶乐趣

       搭载的MIVEC发动机配备6速运动模式的CVT变速器，达到操控自由与燃油经济性的完美结合。所以ASX劲炫带来的是追求工作用途方面性能要求的同时，也追求野外休闲娱乐的驾车情趣享受。

       纯正血统，更符合现代人用车需求

       与同级别车相比，ASX劲炫除了搭载三菱原装进口发动机以外，在同级车中它的风阻、油耗是最低的，并且采用树脂前翼板；同时它的斜坡起步辅助系统（HSA）与照明高于常规氙气灯1.3倍的HID前大灯，有效地保障了劲炫的驾驶安全性。不仅如此，它带LED照明装置的防紫外线全景天窗与标配17吋轮毂、无钥匙启动、定速巡航等，也无不彰显其时尚与高端。

       “趣味”十足，不乏生活气质

       目前的许多订单顾客是城市政府机关和各企事业单位的年轻夫妇，劲炫带来的高承载性和用车经济性、耐用性等满足了高强度用车的要求，也是年轻上班族选择ASX劲炫的原因之一。进口三菱深圳湛宝店的相关负责人表示，目前ASX劲炫在深圳地区已经全面接受预定，三菱汽车素来以动力与舒适乘驾见长，相信凭借ASX劲炫的优势，可以在SUV细分市场里有所作为。

       2007年日本三菱以一款都市型SUV欧蓝德EX切入中国SUV市场以来，迅速得到了国内广大用户的认可。今天日本三菱再推新车——ASX劲炫，在同级车中功能配置更加高端化、时尚化。

       型——劲炫、欧蓝德动感且大气

       当ASX劲炫与欧蓝德EX劲界整体线条结构简洁，富有张力的“鲨鱼头”式设计，凸显出这两款SUV浓烈的强势味道，宽大的格栅也更有效地增加了进气量。外形更倾斜于时尚的ASX劲炫的全景天窗与HSA（斜坡起步辅助系统）等更加吸引人。

       行——劲炫、欧蓝德优良操控

       说起两款车的操控性能，劲炫与欧蓝德车身重心下沉，前后独立悬挂都能体现出两款车操控的稳定性与安全性。尤其是ASX劲炫匹配四驱系统的发动机转速在2500转时候即可获得较大的扭矩，同时配备了斜坡起步辅助系统，城市道路的通过性无可置疑。

        ASX劲炫与欧蓝德EX劲界的驾驶性还取决于它们6速手自一体变速箱配合MIVEC发动机，搭载S-AWC超级全轮控制系统在传统的电子控制四轮驱动的基础上，增加主动前差速器对前后左右轮之间的驱动力、制动力进行独立控制，由此可见劲炫与欧蓝德两款车在弯道公路的驾驶乐趣是其他SUV车型不能相比的。MIVEC是一个正时可变气门机构，控制气阀门促使实现燃烧的稳定性，使两款车的动力输出呈现典型的低转高扭，同时高速时动力又线性输出，即保证动力连贯性又具燃油经济性。

       此间还有日本三菱授权经销商，进口三菱深圳湛宝店人士分析，欧蓝德系列上市三年时间成绩斐然，此次ASX劲炫的推出在产品谱系上更是缩小了与其他品牌之间的差距。ASX劲炫尤其对二次购车的用户来说，带来的不仅是动力、功能配置、性价比的优势，还有更符合现代人审美情趣和适应使用环境的设计。