郑州日产汽车有限公司成立于1993年3月，是日本日产汽车公司在中国大陆的第一个整车合资企业。2004年10月，东风汽车股份有限公司重组郑州日产，目前股权结构为东风汽车股份有限公司51%、东风汽车有限公司28.651%、日产（中国）投资有限公司20.349%。注册资本 12.9亿元人民币，现总资产56.12亿元人民币。企业定位是东风、日产双品牌LCV产品的主要发展基地。

公司本部位于中国·郑州经济技术开发区。第一工厂位于郑州中牟，具备年产九万辆汽车的生产能力；第二工厂位于郑州经济技术开发区，一期设计产能12万台，预计2010年9月建成量产。1999年通过 IS09001质量保证体系认证，2002年通过 IS09001-2000 版质量保证体系认证，2003年首批通过国家CCC认证。郑州日产技术中心（ZNTC）组建于1993年，1996年被认定为省级企业技术中心，2009年被认定为高新技术企业和国家认定企业技术中心。

按照双品牌发展战略，郑州日产目前共有NISSAN、东风两个品牌、五大序列、八大车型，其中NISSAN品牌包括D22皮卡、帕拉丁SUV、凯普斯达高端轻卡及CDV车型NV200，东风品牌包括锐骐皮卡及其多功能车、奥丁SUV、御轩MPV、帅客城市多功能商用车。

NISSAN D22皮卡以其高品质赢得广大用户的钟爱，用户忠诚度高达85%以上。连续10年在高档皮卡车市场占有率持续保持在55%以上。2004年4月，在中国六十多个行业协会联合举行的“产品质量用户满意度调查”中，NISSAN D22皮卡车被授予“高档皮卡用户满意第一品牌”称号。

PALADIN投放市场以来，以时尚的外观、卓越的品质、超群的可靠性和较高的性价比，先后荣膺“最引领时尚车型奖”、“最受消费者欢迎真正 SUV 奖”、“最省油SUV车型”等诸多大奖。并连续3年成功征战被誉为车坛奥运会的达喀尔拉力赛，取得多项赛事第一，开创了中国汽车参与国际赛事的新纪元。

锐骐柴油皮卡作为郑州日产加入东风后的第一款东风商标的新产品，2005年10月一上市，就获得了市场的一致好评。锐骐柴油皮卡，与NISSAN D22皮卡共享平台、共线生产，搭载原装日产柴技术的QD32型涡轮增压柴油发动机，造型时尚、厚重，饱满雄健，秉承了NISSAN D22皮卡的优异品质和可靠性。

2007年9月，东风品牌奥丁SUV和御轩MPV联袂上市，其中奥丁荣获“车典经典最具影响力奖”，御轩荣获第六届南方都市报“车坛奥斯卡”07年年度MPV大奖。

2009年11月2日，NISSAN品牌高端轻卡凯普斯达，携誉日本GOOD DESIGN设计大奖在广州上市，并在2009第八届车坛奥斯卡评选中获得“年度轻卡”称号。

2009年11月12日，东风品牌帅客城市多功能商用车成功上市，甫一上市，即荣获“2009浙江年度多功能商务车”和“2009年度最实用城市多功能车型”。

2010年6月18日，荣膺欧洲2010年度“CDV国际大奖（IVOY）”的NISSAN全新CDV车型NV200在北京成功上市，进一步强化了郑州日产在大众车型领域的竞争力。

目前，郑州日产已在全国建立了三十一个办事处、五个行业处，一级经销商（4S专营店、展厅等）二百多家，二级经销商六百多家，特约维修站三百七十多家，形成了集整车销售、配件销售、信息反馈、售后服务为一体的行之有效的销售服务网络，得到了市场的广泛认可和好评，显示出品牌和质量的多重竞争优势。

依托东风品牌，郑州日产海外事业发展步伐不断加快，截止至09年底拥有海外网络17个，KD工厂3个，其中安哥拉三万辆整车生产基地现已投入使用。

郑州日产重视发展电动汽车事业。2009年5月郑州日产首批通过了国家“新能源汽车生产资质”审核，并顺利取得锐骐、奥丁两款纯电动车型的产品公告；2009年11月，郑州日产“新能源汽车项目”分别被列为省、市“重大科技专项”，2009年被认定为省级新能源轻型汽车工程实验室和院士工作站，纯电动汽车开发研制能力在同行业处于领先地位。2010年4月12日，郑州日产汽车有限公司电动汽车批量交付25辆，是目前国内电动乘用汽车单笔最大业务，随后还将有超过80辆电动汽车陆续交付，年内总交付量有望超过100台。此次批量交付，标志着郑州日产电动汽车运营率先进入市场化阶段。

此前NISSAN CIVILIAN(碧莲)在国内销售网络数量十分有限，仅限北京、河南、山西等少数省市销售。但是，其高端商务车形象有口皆碑，用户评价极高。随着中国社会的发展，政府机关和企事业单位对高端商务车需求量越来越大，日产遂决定加大NISSAN CIVILIAN(碧莲)销售力度，整合其在中国的销售网络，NISSAN CIVILIAN(碧莲)正式进入郑州日产销售体系。

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