日前，丰田中国发布数据称丰田汽车2010年在华市场销量约为84.6万辆，同比增长19%。其中，广汽丰田为此贡献了近30万辆的销量，而2010年持续火爆的SUV市场又无疑为广汽丰田销量增长起到了至关重要的作用。

　　超8万辆销量奠定发展基础

　　统计数据显示，2010年1至11月，中国SUV车型销量达到119.98万辆，同比增长高达85.87%，占乘用车市场整体份额的9.6%。在汉兰达、RAV4、CR-V等日系品牌继续在各自细分市场领跑的同时，不少“迟来一步”的厂商也纷纷紧锣密鼓加快布局，仅去年上半年，就有包括上海大众途观、北京现代ix35在内的7款SUV车型上市。其中，像奥迪Q5等直指高端国产SUV市场的车型上市后便成为汉兰达最直接的竞争对手。有专家预计，今年的SUV市场由于发展潜力进一步扩大，车型之间的竞争将愈加激烈。

　　同时值得注意的是，在各厂家纷纷布局SUV市场的同时，广汽丰田汉兰达也在2010年前11个月以7.32万辆排在国内SUV车型销量的第4名，预计去年全年销量将超8万辆。有广汽丰田相关负责人感叹：“从进口时月销1000辆到国产后月销近7000辆，上市两年来，广汽丰田对汉兰达采取了以口碑带动销量的做法，可见这种做法很有效。”

　　另外，根据广汽丰田经销店反映，在汉兰达的车主中，绝大多数人看中的是汉兰达在驾控安全方面的优势。据悉，汉兰达采用了丰田独有的安全车身结构及丰富的主被动安全配置，成功构建起强大的防护屏障，最大程度保障驾乘者的安全。在2010年C-NCAP安全碰撞测试中，汉兰达以46.6分的成绩获得五星安全评价，整体安全性能表现优异，被誉为国内SUV在安全领域的价值标杆。

　　广汽丰田某经销商负责人表示，汉兰达2010年以来的持续热销，使其牢牢占据高端城市SUV市场第一的位置，这也印证了安全性能高的SUV今后将受到越来越多消费者的青睐和追捧。

　　汉兰达今年将面临更大挑战

　　一直以来，广汽丰田在产品引进方面就坚持开拓个性化市场路线，2011年，继汉兰达、埃尔法之后，广汽丰田又将推出逸致车型。尽管开拓新市场比较具有挑战性，但市场口碑和消费者的认可却更能证明一个企业的努力和价值，汉兰达的成功就是最好的例证。

　　在欧美等发达的汽车市场，SUV车型约占市场份额的15%左右，而中国目前SUV车型仅占市场份额的7%至10%，增长空间的巨大也使得该市场中更细化产品将占据市场主要位置。同样，在2010年之前，汉兰达是唯一一个被定义为高端城市SUV的车型，但随着其他产品的相继入市，汉兰达面临的竞争压力也将逐步扩大。专家认为，SUV的增长还将持续2至3年时间。汉兰达能否在这股潮流中保持优势并成功“上位”，成为左右广汽丰田2011年决策的重要一环，也考验着企业管理层的智慧。

　　最近，有行业人士指出，以消费者实际使用需求为导向的销售模式将成为今后国内SUV市场发力的重点。对此，广汽丰田相关负责人表示，定义为高端城市SUV的汉兰达车型，倡导的是“全领域”、“无界限”的现代都市生活新概念，实现了对传统SUV的突破，将高级轿车的舒适性、传统SUV的卓越动力性能和MPV的阔达空间巧妙融合，实现了商务和休闲领域轻松自由转换，并一直以贴近消费者实际使用需求为产品定位，因此，汉兰达今后的发展将更值得期待。