随着环境问题与能源问题的日益突出，与之密切相关的汽车尾气排放也越来越引起大家的关注。研究表明，城市污染很大程度上来自汽车尾气，在一些大城市，汽车尾气甚至已成为主要的空气污染源。由此，一汽奔腾积极响应国家节能减排号召，一直以来在为车主提供生活以及出行便利的同时，尽己所能减少对环境的伤害，对于一个具有社会责任感的企业而言，这既是一份责任，更是一种义务。

　　节油高手环保卫士

　　早在“2007年中国汽车节油群英会”上，奔腾B706MT便以3.98升(城市综合路况)的成绩斩获2.0L手动组冠军，体现了其“节油之王”的实力，其官方发布的6.0L90公里等速油耗也让很多消费者感到不可思议，要知道这可是一款钢板厚实、空间宽适的中高级轿车的油耗。

　　我们知道，车辆是否省油涉及的因素非常多，但发动机的排量、发动机效率及变速箱的先进性却起到了决定性作用。在国内大多数手动挡车型还在采用4速、5速手动变速箱时，奔腾B70率先配备了领先于同级的6速手动变速箱，车辆平均节约燃油消耗3%—7%。另外奔腾B70还设定了最佳的齿轮比，通过与发动机的完美配合，最大限度地发挥发动机的性能，动力输出更迅捷、细腻、均匀。在实现卓越操控性的同时，6挡手动变速箱精确的传动齿轮速比也使得整车的节油性能大大提高。

　　更值得一提的是奔腾B702.3L特装版同样拥有傲视同级的油耗。根据工信部油耗测试，奔腾B702.0AT百公里油耗为8.05L，奔腾B702.3AT百公里油耗为8.1L。可见奔腾B70特装版在动力更加强劲的情况下，还能保持相对较低的油耗，可谓既实现了澎湃动力，又兼顾了经济油耗，大大降低了客户的使用成本。

　　力推黄金排量引领环保风潮

　　在全社会倡导节能环保的大背景下，小排量车开始受到越来越多消费者的欢迎，其中1.6L车型更是一度成为都市购车首选，被誉为“黄金排量”车型。2009年5月，奔腾顺应市场需求推出了奔腾B50，这款A级车价格B级车享受的“全面越级”车上市伊始便受到消费者热捧，媒体也给予其“1.6L之王”的荣誉。那么奔腾B50是如何实现相对于同级别车型的“全面越级”优势，并确保小排量车型节能环保特质的呢?

　　据悉，奔腾B50搭载了源自德系动力的1.6L发动机。该发动机在国内的保有量超过230万台，是适合各种城市路况的最成熟、最可靠、使用成本最低的发动机类型，该发动机兼顾强劲动力与燃油经济性，90km/h等速油耗只有6.0L左右。此外，奔腾B50匹配了智能六速手/自一体变速箱和经典德国MQ200五速手动变速箱。这两款变速箱是目前同级别车型中科技含量很高的变速箱，进一步确保了车辆的动力性、行驶平顺性和节能环保性能。

　　2010年8月，2011款奔腾B50在全国升级上市，较之于旧款车型，新款奔腾B50进行了多达16项重点商品升级，且价格不变，此项增值不增价的营销举措进一步巩固了奔腾B50“1.6L之王”的市场地位，而从另一方面而言，这种积极的营销举措也让这款节能环保车型惠及了更多消费者，为我们的环境做出了积极贡献。

　　除了在节能环保方面的优异表现，奔腾轿车自上市以来还被给予“都市装甲车”、“操控之王”的美誉，体现了消费者对奔腾全方位的赞誉及肯定。对于一汽奔腾这样一个自主品牌而言，这是一种动力，更是一种责任，将这种责任铭记于心，奔腾必将迎来更美好的明天。