在去年销量70.3万辆的基础上，北京现代将2011年的销售目标锁定在75万辆。除了隆重推出全新旗舰车型第八代索纳塔以外，北京现代还将2011年定义为“内涵式增长的品牌提升年”，即实现内涵式可持续增长，打造百万级规模营销体系。为实现这一目标，北京现代将围绕“提升品牌、调整结构” 开展一系列举措。
    2010年：“质”的增速优于“量”的增速，企业进入全新发展阶段
    回顾2010年，中国车市继续高歌猛进，全年总销量1806万辆。在乘用车领域，上海通用和上海大众销量双双突破100万辆大关，居前两位；一汽大众和北京现代紧随其后，分别以87万辆和70万辆位居第三和第四。
    在2010年，北京现代平衡“质的增长”和“量的增长”的努力取得了回报。2010年，随着ix35和瑞纳上市热销，“悦伊组合”一枝独秀的局面被终结，取而代之的是“一款车型月销过2万辆，三款车型达1万辆” 四箭齐发的全新格局。ix35自上市以来表现非常抢眼，现已月销量过万辆，进入细分市场前三名；悦动伊兰特长期位居国内畅销车TOP10之列，组合销量年累计近39万辆，远超“新宝来+速腾”的28万辆和“卡罗拉+花冠”的24万辆。作为一款欧风时尚的两厢车i30全年销量近2万辆，较2009年大增58.9％。在经济型车市场，上市4个月的瑞纳，销量已连续两个月突破万辆；雅绅特全年销售6.85万辆，月均销量5700多辆，依然畅销。在中高级车市场，领翔名驭组合销量达6.45万辆，同比增长74.3％。
    2011：打造内涵式增长的品牌提升年，确保第八代索纳塔成功上市
   “索纳塔年”。为确保第八代索纳塔成功上市并打开市场，北京现代将2011年定为“索纳塔年”。第八代索纳塔是一款在外观、空间、动力、安全、智能科技均有突出优势的车型。在美国上市后持续热销，月均销量近2万辆，市场份额居同级前三。在“索纳塔年”，北京现代将在产量安排、市场推广、终端销售等方面进行倾斜，让消费者了解第八代索纳塔的各项优势，力保其跻身中高级车第一阵营。
    “展厅升级”。2011年，北京现代推出“展厅升级”计划，有步骤、分批次地进行展厅升级，此次升级将是终端硬件和软件同时升级。同时，为强化第八代索纳塔高档形象，在展厅内单独设置展示区，对第八代索纳塔客户专设VIP接待区，使客户从看车开始就能体验到第八代索纳塔带来的尊贵感受。在维修车间，推行专用工位, 缩短第八代索纳塔客户的维修保养等待时间。
    “深化满意度经营”。BTO订单管控已于2011年1月11日正式运行，这是北京现代提升运营保障能力，提高客户满意度的重要举措之一。在实施BTO之后，北京现代供货周期更为明确、经销商可自行测算客户订单交付时间、厂家加经销商预测使车辆供应更为准确，并实现最佳效率的生产。此外，提升CSI（客户满意度）和SSI（销售满意度）和IQS（新车初期品质满意度），也是主要工作之一。
    “D+S车型战略”。“D”指中高级车，“S”指SUV，“D+S车型战略”是北京现代优化产品结构、提升品牌形象的重要举措。通过全力打造中高级轿车和SUV，提高“D+S车型”在全部车型中的销量占比，借此提升品牌形象。2009年，北京现代中高端车型销售占比为15％，2010年提升至26％，2011年将继续扩大高级车销售比重，目标是提升到36％。如果这一目标能顺利实现，将拉动品牌形象大幅提升。
    “调整网络结构”。2011年，北京现代4S店和卫星店的数量将继续扩大，进一步拓展二三线城市的销售服务网络，为北京现代260万顾客提供优质服务。同时将通过强化销售顾问竞争力，强化走出去的销售及客户管理，进一步提高特约店竞争力。
目前，第八代索纳塔的上市准备工作正在进行，作为进攻中高级车市的主打车型，从海外市场表现和产品力来看，这款综合实力出众的车型必将成为中高级车市主流，助力北京现代实现提升品牌、调整结构的目标。

                                                                            北京现代黄河店地址：太原市平阳南路小马村斜对面

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