小车同质化，挑选找不同 主流小车购买三大建议

近两年国内小车市场飞速发展，消费者在选择这一区间的产品时，除了看性价比，还期望可以得到更多的附加值，比如更低的用车成本、更完善的售后服务等。在价格一路走低的情况下，各大厂商之间的主流产品在性能、配置等方面已逐渐趋同化，如何挑选出更有差异优势的产品，满足消费者真正的用车需求，那就需要从以下方面来仔细考虑、细细对比了。

   如果选择10万元以下入门级家轿，消费者对于产品性能、动力和功能不会有过高的要求，影响购买结果的关键因素往往是性价比。我们可以看到目前市场上的很多入门车型，从数据上直接比较差距并不大，1.4L、1.6L为主的排量可以兼顾动力和油耗，而低转速下的高扭矩输出，则是这类小车为了迎合城市路况的又一共同点，在这样性能平均化的前提下，消费者自然会把目光投向市场综合性价比更高的车型。

    以目前该细分市场比较热门的乐风、瑞纳和雅绅特为例，主力车型都采用1.4L的排量，最高功率在70千瓦左右，实际驾驶上的差别也并不大，这时市场终端价格便显示出极大优势。瑞纳作为北京现代去年上市的新车，脱胎于雅绅特平台，官方定价7.69-10.89万元，除了享受国家3000元节能惠民补贴，终端价格优惠不大；雪佛兰乐风作为小车市场的经典车型，近几年不断升级改款推出，它的优惠要丰厚很多，目前市场上能享受到1.3万-1.5万元的实际让利，1.4L两款主力车型的售价已经跨入了6万多到8万元区间，性价比相当突出；雅绅特同样也有8000元到1.3万元左右的让利，但瑞纳的推出让它成为了停产边缘的库存车，这个尴尬的身份并不为很多消费者接受，也导致了它目前的市场表现不尽如人意。

 

    对于入门级小车来说，为了争取更有竞争力的价格，厂商出于成本考虑，往往不会配备太多高端花俏的科技配置，实用、可靠是这类车型在配置上相对一致的特点，因此消费者在选择时，除了造型设计，很难在看得见、摸得着的地方找到太多差异，因此安全和口碑上的隐性优势也会成为影响购买决定的重要因素。

    同样以前面提到的三款小车来说，乐风作为国内三厢小车的代表，其外形显然更能吸引年轻的家庭用户，雪佛兰家族基因风格的前脸，饱满的车身线条，中性化的色彩对于家庭的男女主人都很讨好。当然，处于对安全的优先考虑，乐风全系标配四气囊，也让它成为家庭用车首选，上市至今累计销量已超过45万辆，产品口碑可见一斑；瑞纳在去年上市的时候，就引入了韩风概念，也正因为如此，其外形设计显得特别活泼年轻，更受单身族的喜爱。高配四气囊的安全配置，基本能满足这一族群的需求。同属韩系车的雅绅特，在几年前刚上市时外形也比较前卫，不过由于北现数年没有调整，至今其还停留在2008款，在产品口碑上相对弱一点。

 

    回归到家庭用车的本质，完成购买行为之后，消费者接下来应该考虑的便是产品日常使用的可靠性和厂家售后服务的质量。产品背后作为支撑的庞大体系，包括品牌和售后服务，将成为这一细分市场目标人群日益关心的问题。

以乐风为例，雪佛兰是通用旗下的全球品牌，而上海通用的生产和制造工艺在国内市场始终位于前列，产品质量有口皆碑。最为关键的是，雪佛兰的售后服务客户满意度在2010年的JD Power调查中名列全国第一，在同级车中优势明显；而随着近年来销量的“井喷”，北京现代在二三线市场的网络布局中获得了不错的成绩，服务质量也在逐步提升中。只是相对宽松的价格政策，沉重的销售任务，造成北现经销商内部拉开价格战，对于产品和品牌形象有不小的影响。

 

小结：在竞争日益激烈的小车市场中，乐风作为一款成熟产品，凭借相对较低的终端价格和出色的产品力形成突出优势，缔造了小车市场的销量神话，产品品质和服务都值得信赖；作为韩系厂商在小车市场的全新代表作，瑞纳在整体设计上与以往韩系产品有较大区别，上市后已晋升主流市场，作为一款新车，瑞纳是否能持续发力还有待市场的进一步考验；雅绅特对于北京现代来讲，则更多是与瑞纳在A0级市场形成互补。不管怎样，在选车时要善于挖掘产品背后的价值，才能一步到位，找到最适合自己的家庭用车。

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