性价比，在越来越看重品质的A0级汽车市场，不再单指价格，性能、配置、使用成本都被纳入了考虑范围。面对多变的市场要求，厂家不断紧跟市场，其中亦不乏佼佼者，像雨燕、晶锐、嘉年华等精品小车都在改款中不断占领市场。而长安铃木刚刚推出的雨燕2011款1.5L标准型，就掀起了新一轮的性价比之争。下面我们一起去看看雨燕2011款1.5L标准型与晶锐2011款1.4L晶致版、嘉年华2010款1.5L时尚限量版的A0级性价比之战。

A0级潮流之战：外观 + 空间

在A0级汽车用户不断“年轻化”的今天，车辆外观就成为了标榜自我风格的一种方式。另外，车内空间最直接的与驾乘感受联系在一起，也是购车时不变的考虑因素。雨燕身兼运动与时尚两种气质，整体浑圆动感，加上同级少见的车身包围及运动裙边、简洁清晰的中控台，将雨燕的气质完美诠释。另外，雨燕多功能方向盘不断给小编带来好感。雨燕不止型于外，最大限度利用空间的设计也是热销的秘密武器。其四轮四角的设计将车内空间利用率拓展到最大，同时1510mm的车身高度也带来充裕的头部空间。体验下来，宽阔的车内空间让人由惊讶到折服。

雨燕时尚运动，晶锐则是运动中透可爱，其车身线条圆润柔和，中控及内饰出于实用的角度走简洁路线。晶锐车身尺寸为3992/1642/1500mm，合理的设计让晶锐拥有良好的车内乘坐及置物空间。与另两款不同，嘉年华内外都拥有彻头彻尾的运动风格，是福特将动感设计理念引入小型车的成功代表。空间上，嘉年华拥有2490mm的轴距，不过由于运动风格的轮廓车身限制，后排空间利用率较差，头部及腿部空间均较局促。

一句话点评：空间够用，外形各有特色，三款小车均有良好表现。如果是喜爱紧跟潮流的消费者，雨燕2011款1.5L标准型会是更好的选择，毕竟将运动与时尚理念相融合的设计已成为小车市场的趋势。

健将间的较量：动力 + 操控

外观与空间只是表象，而动力和操控才是车辆的重点。A0级车型中的运动健将，已拿下CRC 30个冠军的雨燕可谓是代表车型。它搭载了铃木M15A发动机，此款发动机是1.5L排量直列四缸、16气阀四冲程水冷、多点顺序电子燃油喷射的高性能全铝发动机，集中应用了大量当今最前沿发动机技术，在动力性、运转平顺性和燃油经济性等综合平衡指标上达到了极高水准，具有高功率、高扭矩、低噪音、低油耗的突出特点。

搭载EA111系列发动机的晶锐，在动力和操控性上也不甘示弱。这款发动机拥有出色的低转高扭性能，起步和加速反应很迅捷，与MQ200五挡手动变速箱相得益彰。可惜由于缸体材料为铸铁等原因导致油耗并不是很理想，1.4L排量手动挡每百公里综合油耗为6.5L。嘉年华1.5L发动机相对前两款车型搭载的获奖发动机显得普通，不过欧式风格底盘调教，以及令人称道的5挡手动变速箱，依然让嘉年华的驾驶运动味十足。

一句话点评：嘉年华、晶锐更多的体现了欧系小车的硬朗，雨燕则是善于将省油与运动完美结合的A0级代表。

寸金必争的挑战：售价 + 养护成本

如果说时尚外观、宽裕空间、强劲动力和节油环保的优势是考虑车辆性能的本身，那么其售价和养护成本也是评断性价比的关键。在外观和性能都较为出色的雨燕2011款1.5L标准型则以6.98万的售价，一举打破市场坚冰，成为A0级1.5L合资车中售价最低的车型。另外，其3年或10万公里的整车质保，以及覆盖全国的24小时救援服务网络体系，大大降低了车辆的养护成本。

在雨燕强有力的价格及售后攻势下，另两款车型显得有些力不从心。晶锐2011款手动晶致版两厢售价7.89万，在同级定价中处中庸地位，2年或6万公里的售后质保亦不占优势。而嘉年华2010款1.5L手动时尚限量版两厢定价为9.28万，是今天对比评测的车型中价格最高的一款。在性价比空前重视的A0级市场，嘉年华2010款1.5L手动时尚限量版与对手相较没有明显优势，反而略高的定价容易阻挡追求者的脚步。

一句话点评：最具竞争力的定价，最长的售后质保期，雨燕2011款1.5L标准型以明显优势在三款车型中脱颖而出。

总评：综合看来，雨燕2011款1.5L标准型性价比更高，因此不难解释为何刚上市即受到大量关注。深厚的品牌积淀，更精准的市场定位，更完备的售后服务，雨燕2011款1.5L标准型给人充足信心，相信在市场上也将获得更好销量。