10月1日起，国家新的节能惠民补贴政策开始实行。新政提高了准入门槛，对达标车辆的百公里油耗进行了更加严格的限定，从原来的6.9升降低到6.3升，单车补贴金额仍然为3000元。这下，几家欢喜几家忧。一方面，相对“严苛”的新政令多数原先可享受3000元补贴的车型直接“下马”；另一方面，大浪淘金，也愈加彰显了部分车型的节油品质。

在这里，小编从新政首批入围车型“光荣榜”上选择了一款5-7万的入门级家轿推荐给大家，它们都可继续享受惠民补贴，是节能性能优异小车的代表。

全民幸福家轿：雪佛兰新赛欧

作为国内家轿市场中炙手可热的车型，新赛欧已连续16个月销量过万，在国内车主中具有良好的口碑。新赛欧按照雪佛兰国际品牌标准研发，以其高品质、低油耗、高安全、优服务等核心优势，树立了5万元级别小车的品质、价值双标杆。在新的节能惠民新政正式施行下，国内幸福家轿的代表雪佛兰新赛欧率先入围了5款车型，排量涵盖1.2L和1.4L的两厢和三厢车型，共有8个在售型号，包括MT和EMT都有入围。收获颇丰。

得益于先进科技的打造， 新赛欧实现了同级领先的高效低耗绿色指标，以1.4L车型为例，升功率达到54.3kW/L，百公里综合油耗也仅为手动5.9L，EMT6.1L，真正做到了小排量车型动力与节油的齐头并进。

作为合资品牌唯一一款下探到五万元区间的车型，除节油外，新赛欧在空间、动力、安全、服务等各个方面都能很好地满足消费者的需求。新赛欧具有适合一家5口集体出行的乘坐空间，即使1米8的大个子坐在里面也不会觉得局促。另外，新赛欧两厢车型后排座椅可完全放平，即使是26寸的自行车或46寸液晶电视也可以轻松装入。这样的小车大空间，无论家庭出行还是超市购物都很便利。

新赛欧在安全配置上精心打造，拥有前排双安全气囊、侧防撞梁、高位刹车灯、前排安全带预紧、可溃缩转向柱、儿童安全锁和座椅锁扣、行人保护、ABS+EBD等，众多安全配置让这款入门级家轿成为同级中的安全标兵。

推荐点评：在入门级家轿市场，雪佛兰新赛欧就一直以出众的国际品质、经济的消费成本、优异的家轿功能享有不俗的口碑，累积销量超过26万。随着更加严格的节能政策标准的出台，新赛欧的竞争优势将会越来越明显。

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