剖析“G-Book道路救援”服务的优胜之处

近来，奔跑在道路上的凯美瑞阵营中时常会闪过一些略显不同的身影，它们的C柱上都醒目地标示着金色的“G-Book”字样，这就是新凯美瑞240V G-Book智能领航版。它不仅拥有中高级车中最为丰富的豪华配置，而且导入了丰田领先全球的车载信息系统——G-Book智能副驾，是国内中高级车市场上的第一款 “e车”。

凭借领先的信息科技和一对一的人工服务，G-Book可为车主提供包括话务员服务、G路径检索、信息提供、远程诊断、紧急通报、道路救援、被盗通知、远程维护等便利舒适、安全安心的8个服务项目。它所缔造的高品质“e车生活”，吸引了一群走在汽车消费潮流前端的消费者。该车型5月份上市以来，销量节节攀升，在新凯美瑞全系产品中占据了约6%的市场份额。

G-Book服务在购车前两年免费，这进一步激发了车主们开通G-Book服务的热情。数据显示，8月份新凯美瑞G-Book服务的开通率高达93.9%。车主们对G-Book服务的各服务项目均给予了高度评价。不仅话务员服务、G路径检索、信息提供、远程诊断、远程维护这些车主常用的服务项目得到了广大车主的一致好评，紧急通报、道路救援、被盗通知这三项在突发险情时才能用得上的服务，也受到了车主们的一致好评。

其中，“道路救援”服务的应用频率较紧急通报、被盗通知服务来的高些，许多车主因为各种原因体验了这项服务的便利和贴心。与其他厂商或机构提供的常规道路救援服务相比，建立在领先通信科技和一对一人工服务上的“G-Book道路救援”服务具有操作更便捷、服务更贴心、技术更专业三大优点。这一点，有着切身体验的车主是最有发言权的。

白女士已经成为G-Book的忠实粉丝，对于G-Book道路救援服务，她总结认为，操作便捷是它最大的优点，“不需要保存救援公司的卡片，不需要记忆长串的电话号码，也不需要提供车牌号、底盘号、车辆位置、联系方式等乱七八糟的资料，有了G-Book，需要救援一个按键就能搞定。”白女士告诉记者，她拿牌还不到1个月，本来对于车辆的操作就不怎么熟练，对道路位置也不是很熟悉，“任何突发的情况会让我更加手忙脚乱。有一次在一个离家挺远的地方车辆突然无法启动，慌乱中我只能求助G-Book，服务中心接通最近的经销店，经过简单的沟通，技术专员立即判断出是电瓶问题，在极短时间内赶到现场为我解决了问题。”

“这已是我的第二辆车，其实之前也有过寻求道路救援的经历，但总有不满意的地方，一过12点电话便无人接听、或者只提供电话援助，不愿意到现场解决问题，遇到问题先要生一肚子气，更谈不上贴心服务”， 已有7年驾龄的王先生告诉记者，在第一次使用G-Book道路救援服务时，他没抱很大希望。因为那天是深夜，车辆被追尾，他只是习惯性地试着连接G-Book服务中心。出乎王先生意料的是，服务中心立即接通了，并很快告知其理赔金额在2000元以下，建议双方直接到快速理赔处理，在半小时内便为王先生解决了燃眉之急。“这真让我感到意外，这种管家式的贴心服务让我在开车时觉得更加安心了。”

除了操作便捷、服务贴心这两大优点外，技术专业这一优点更是“G-Book道路救援”高品质服务的保障。“G-Book道路救援”服务的背后是全国广汽TOYOTA经销店的大量专业技术人员，他们拥有出色的故障诊断能力和丰富的车辆维修经验，这些都是保证他们能够及时、高效地解决问题的基础。对此，广州万顺汽车租赁公司的一位采购员深有感触，他告诉记者，虽然公司的业务与汽车相关，但并非人人都熟悉汽车技术，因此他们在用车的时候最头痛的问题就是，“遇到突发情况的时候，打电话求助时故障原因往往解释不清楚。要是不能及时解决，顾客就会不满。” 这位采购员说，曾有一位工作人员在加油后车辆打不着火，便立即呼叫G-Book服务中心寻求“道路救援”，技术中心的人员通过电话沟通即迅速解决了问题，并耐心告知问题出现的原因及预防再次发生的有效方法。“这种专业的水准是难以替代的，也为我们的工作提供了额外的保障。因此公司也正在考虑多采购几辆新凯美瑞G-Book版。”

事实上，G-Book智能副驾为新凯美瑞车主提供的服务远不止于此。车主可通过话务员服务随时获取所需的各种信息，查询所在地周边设施、完成目的地设定等；利用G路径检索在行车高峰时规避拥堵路线，并且不必担心爱车被盗或者因为忙碌而忘记车辆的维护。它实实在在地为车主打造出更安心安全、便利舒适的汽车生活，拉开了汽车生活智能化的序幕。这将成为百余年的汽车使发展史上的一次重要革命。