上海汽车第六代传奇英伦小车MG3，在今年3月份一经上市就受到各方关注，除了UKdesign的时尚设计和越级的空间配置，其领衔同级47.1分的五星安全成绩更备受推崇。无独有偶，A0级另一小车晶锐Fabia，也打出安全牌。虽然两款车型面对同样的消费群体，且都有过“硬”的品质，但Fabia晶锐和MG3的设计理念以及优势所在都有很大的差异。本次编辑通过客观的分析，来帮助广大车迷在两者之间作出最适合自己的选择。

安全是撞出来的！C-NCAP分数说明一切

有无数的事实证明“安全车是造出来，更是碰出来的”。作为国内最权威的汽车安全评审测试，C-NCAP每一次数据发布，都广受消费者关注。经过了几年的累积，A0级家轿市场上不断涌现出一批五星级安全车型，MG3与Fabia晶锐都在此列

在大多数人都认为“姜还是老的辣”的年代，MG3作为一款新车型，并不像晶锐那样拥有一定时间的市场沉淀，但是金子总是会发光，日渐上扬的销量无疑证明MG3是一款好车。在2011年度C-NCAP试验中，MG3正面100%重叠刚性壁障碰撞、侧面碰撞以及40 %偏置碰撞分别达到13.67分、16分、14.93分，并凭借出色主动安全配置获得2.5的加分，最终以47.1的总成绩荣膺C-NCAP榜首，获得五星安全评级。

Fabia晶锐于2009年度C-NCAP第一批碰撞测试中，以45.6分的成绩获得五星评级，其100%重叠刚性壁障碰撞获得13.12分，落后MG3 0.55分；完全侧面碰撞15.6分，落后MG3 0.4分。

可以说两款车在安全品质上都属于上乘，但毕竟分数说明一切，在C-NCAP的三项侧重中，MG3的得分都超过了Fabia晶锐，如果拿“硬”来形容Fabia晶锐，那MG3就是“过硬”。

 安全只是标配  越级才是法宝

对于一款AO小车来说，除去安全必不可失，外观、配置乃至价格同样会影响消费者的购车心理。由于时间问题，MG在中国的市场沉淀没有大众斯柯达那样深厚，但正是基于此原因，上海汽车MG推出的每一款新车都基于对消费者需求的精准把控，并且十分注重整体的品质，定价也更加合理。第六代传奇英伦小车MG3以其独特的UKdesign设计，越级的空间配置、以及更加超值的定价赢得了消费者的认同和支持，并一举获得了网易汽车2011“年度小型车”大奖，自3月份上市以来，MG3销量持续上扬，显现出强大的产品竞争力。

与MG3相比，Fabia晶锐显得中庸了很多。外形复古简约，车身尺寸也MG3要小了些许，与之相随的就是表现中庸的车内空间。作为上海大众斯柯达旗下的AO级小车，Fabia晶锐曾经凭借独特的欧式平顶设计，以及时尚的双色车身让年轻消费者一见倾心。随着MG3的强势入市，以及桂纶镁、赵又廷的倾情代言，MG3的时尚风头似有超越Fabia晶锐之势。

编辑点评：作为两款同属AO级别的小型车，MG3和Fabia晶锐都强调安全、时尚与性价比。不过通过我们以上的对比可以看出，安全上Fabia晶锐要稍逊于MG3；外观上，主打“个性、时尚、创造力”的MG3自然要强于后者；而指导价最低不到7万的MG3，相较于略贵的Fabia晶锐无疑更具性价比优势，再配合上海汽车最近推出的售后服务品牌“宅捷修”，MG3以绝对的优势压倒Fabia晶锐。

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