准确地讲，牧马人并不是SUV，它是一台非常纯粹的越野车，很少有量产原厂车能够有牧马人这样的越野能力。我此次所要推荐的是四门版牧马人，虽然我最喜欢的是越野性能更强的两门版，但是本篇导购的重点是假期出游，那么对于空间、乘坐的舒适感等方面就有了一定要求，所以四门版牧马人就成为了我的选择。

虽然牧马人是我最喜欢的车，但是不妨碍我对它的客观评判。和前面讲过的帕杰罗劲畅一样，如果你更多的时间是在城市里，只是假期出个远门来个自驾游，选择牧马人完全是浪费，价位低一些的城市SUV开起来都比它舒服的多。牧马人依然是出远门的好选择，但却适合那些具有挑战极限精神的越野爱好者，西藏、可可西里、云贵山区才是它的舞台，以牧马人为主角的电影《西风烈》里，虽然有些夸张，但你也看得出它的游刃有余了。

电影《西风烈》精彩镜头   危险动作，禁止模仿

新款牧马人虽然关注了城市驾驶，但是它的本质没有丢失。牧马人依然是承载式底盘(没了这个就不是牧马人了)，依然是传统的分动箱分时四驱结构，通过纯机械方式改变驱动模式。最小离地间隙相比老款有所降低了，不过行驶稳定性却有所提高。四门牧马人的新悬挂系统比较细腻，减少一些不必要的路感，操控比较轻松省心。

动力方面，新牧马人采用还入选过“沃德十佳发动机”的Pentastar 3.6升V6发动机，配合5挡手自一体变速箱，最大功率为209kW/6350rpm，最大扭矩347Nm/4300rpm。新款车型动力大增，百公里加速8.9秒，最高车速达到180km/h。同时，全铝制新发动机比老款发动机轻了90公斤。

牧马人内饰不再那么粗犷，多处一改老款的生硬，变得柔软，乘坐空间更加舒适。前排储物格足够使用，中央扶手箱非常柔软，而中控台下方和车门上的储物网兜，则是越野的风格。后备箱完全满足日常使用，平时就可以轻松放下一个超大号行李箱，后排座椅还可以向前收起。

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