编辑：请您先简单介绍一下智宝名车的概况；
孔小川：这个要首先说到美规车在国内的发展历程，美规车在国内市场有20年以上的历史，在进口车型4S店尚未成形的时候，已经有一定量的美规车型进入国内市场销售，当时俗称为小贸车，这其中有新车，也有二手车，导致市场比较混乱；在2010年9月17日，国家对于进口车贸易的政策逐渐放开，同时也禁止引入国外二手车型，规定进来的车必须都是新车，从而打消了之前消费者的一些疑虑。在此之后，我们感觉到中国豪华车型将来的市场是相当可观的，所以我们在国内设立了这样一个店，以智宝名车为开头，也将陆续有经销商加盟，逐步形成较为成熟的美规车销售网点。
编辑：为什么会选择经营美规车型，他们在国内的市场中有哪些明显优势？
孔小川：美规车型首先是性价比很高，价格更实惠，我们取消了更多的中间环节，实现了港对港销售，车子从厂家出来之后，直接是我们进行接手，这其中并不存在第三方的利益；第二点在货期方面，好多车型目前并非是全球同步，在国内4S店仍未到店的车型，我们这边经常是已经在美国当地提到车，进而引进，到达消费者手中的时间要比品牌官方在国内发布的时间要早得多；第三点就是车型的配置方面，比方说我们熟知的众多车型，主要是针对北美市场打造，北美地区销售的美规车型在配置以及豪华程度方面会有更高的要求，安全配置方面也会更高。
编辑：国内的汽车市场相比前几年井喷式的爆发，目前已经逐渐趋于平稳状态了，这对于高端豪华车型市场有着怎么样的影响呢？
孔小川：通俗的来讲，4S店的车子在前几年的时间里不断地加价销售，在那一阶段，美规车市场的价格优势毋庸置疑，现车也相对充足；目前在市场逐步趋于平稳的情况下，美规车仍然在价格方面有较大的优势，所以说美规车型的市场是非常可观的。
编辑：目前店里在售的车型中，都有哪些品牌，为什么会比较青睐这些品牌的车型？
孔小川：首先，我们智宝名车这边主要定位于高端品牌的SUV车型，暂时还没有做美规轿车的引进；我们店里的主要车型品牌是奔驰、宝马、奥迪和路虎的当家SUV车型；这其中，我们更主推了在国内市场中并未上市的一些车型，例如奔驰GL350（柴油版）和奔驰GL550等，很多客户也正是冲着这样的小众化特点而来。
编辑：目前众多豪华品牌已陆续在国内市场站稳脚跟，形成了售前到售后更为成熟的经营模式，在这种情况下，美规车型的引入，对挖掘市场和吸引消费者，主要采取何种方式呢？
孔小川：前几年，美规车整个行业有很多家公司在做，但其主要考虑的只是卖车，并未提供后续的服务。我们智宝名车本着服务客户的理念，在成立之初，陆续设置了多家售后网点，我们制作了我们店的保修保养手册，客户购车之后，享受2年6万公里的质保；在此期间，客户到我们制定的售后网点进行维修保养等，将得到类似4S店模式的售后服务，打消了大批消费者购车时对于后期养车的顾虑。
编辑：消费者在购买美规车型时，会有哪些方面的考虑，或者是有哪些方面的担心？
孔小川：最能吸引消费者的，首先是价格，第二个是提车时间；在4S店购车的话提车时间大概在几周、一两个月甚至多达半年左右，在我们店购车较多的情况下是现车，或是没有现车的情况下一周内车辆也能够很快得到调动；这是客户在我们店购车较为便利的一方面。顾虑方面的话，最主要的就是售后，车子出了故障之后该怎么办？客户在购车之后，若是质保期之内到我们指定的维修网点进行维修保养服务，我们能够保障客户在用车期间的个人利益。
编辑：作为一家综合经销商，智宝是如何制定一年内的销售目标的呢？可否就拿目前2012年举例说明；
孔小川：在2012年，我们根据之前制定的目标来看，上半年的销量较为符合之前的预期；目前已经进入2012年第四季度，我们原本为2012年度制定的总目标是480台，主要的量一般来说在第四个季度会有一个集中的体现，第四季度也经常会出现完成全年总量的70%的情况；因此，只要把握好第四季度的市场运作，完成既定目标并没有太大压力。
编辑：您觉得2012年中国汽车市场的环境如何？能否预测一下年底前这段时间的汽车市场走势吗？
孔小川：2012年中国美规车市场的环境可以说并不好，去年11月15日，中国针对美国进口汽车的“双反政策“出台之后，导致港口积压了大量的现车，在后期政策逐渐得到放宽之后，又导致2012年份4、5、6、7这几个月分美规车市场价格的混乱局面；年底期间，随着国家经济形势的良好发展，豪华车市场的稳步增长，我们对于后期市场仍是相当看好。
编辑：作为一名上海地区汽车行业经销商的老板，您怎么衡量自己的成功（经营管理方面）？
孔小川：之前作为美国供应商角色时，我们的经营模式是单一的订单式操作，经销商来我们这边下订单，我们进行调车；目前的经营模式就有了本质上的区别，现在更多需要匹配的东西是后期的一些服务方面，包括品牌的建设和针对个体消费者的经验积累；还有一点就是，我们也陆续有众多的经销商加盟到我们的品牌中来，这在今后对于我们市场的挖掘和品牌的建设也会起到相当积极的影响。
编辑：您觉得人性化管理和模式化管理哪个更重要？
孔小川：这两者之间，如果非要二选一的话，我觉得比较困难；人性化和模式化在一个企业当中必定是相辅相成出现的，首先作为一家公司来说，模式化是不可或缺的；针对人性化这一块，其实是要看管理者如何去把握，人性化首先得有一个底线，管理者对于底线的控制是一个公司能否正常运转的保障。
编辑：最后请您畅谈一下对未来一段时间（一年）的展望吧，包括销售目标、市场开拓、团队建设等等。
孔小川：我们预期是接下来一年，在上海这个市场中，加大力度建设智宝名车这一品牌的知名度，针对售后服务方面再进行大力开拓；销售目标的话，我们希望每年都能有10%到15%的增长；销售团队方面，我们分为两块，一部分针对全国经销商，另一部分针对个人消费者，目前加起来总共有15人左右，以后也会根据实际情况进行不同程度地扩展。
编辑：感谢您接受此次的专访！
孔小川：感谢中国汽车交易网！
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