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1、 生产规格不同
美规车和中规车的区别就在于,美国和中国拥有不同的文化及法律背景,按照美国和中国的标准而生产的汽车,称之为美规车、中规车。
2、 汽车文化不同
汽车也是有“思想”的。它像人一样有眼、有鼻、有耳等等,它的生命不仅体现在构造感和设计感,而是将人的思想与车完美结合。尤其是进口高端美规车更是把人性化的关怀融入到了每一个细微之处。而目前在中国,我们仅仅解决了一种需要,离需求还有很大的距离,毕竟中国的汽车史还非常短暂。我们关于中国车的理解还仅仅局限在满足基本的要求,但随着人们生活水平的与日提高,一部分的需求越来越大,这就是美规车进入中国市场的机会。
总之,美规车与中规车代表着不同文化背景下的产物,尽管某些车同为一个名门之后,但受着不同的熏陶,也为不同区域不同种族的人们提供着不同的需求。无论是美规车还是中规车,都是车,它们都是一种生命,拥有一种思想,重要的在于买车的人自己喜欢什么,然后选择什么!
对于驾驶者来说,美规车与中规车的区别,主要体现在性能和个性化配置上,以下综述几点区别:
3、 车辆的质量
关于美规车和中规车,究竟哪个质量好的问题,目前尚没有精确的技术数据支撑。大部分人只是从自身感官经验或者根据旁听得到的信息进行判断。针对不同地区采取不同工艺流程和标准,这一点在汽车厂商业内普遍存在。欧美系车还好点,日系车在这方面表现得很突出。日本销往美国与销往中国的车辆质量绝对是差别巨大的。
美国汽车市场的准入机制和检测标准相对中国更高更严格,美国车辆安全检测体系对每个汽车厂商而言都是倍感头疼的问题。在美国市场,汽车厂商一旦被曝出质量问题,往往即面临着高成本的市场召回,而且随之而来的还有消费者的一系列赔偿诉讼。北美市场销量第一的丰田汽车,就因为汽车加速缺陷被苛以高额罚款。而同样的问题在国内,丰田汽车通常仅在口头道歉就了事了。据此而言,美规车和中规车的质量谁更好,大家就清楚多了。
4、 关于油路和路况
4S店经常说汽车厂商对中规车做了特殊调校,更适应中国的油品和路况,这种情况也是存在的,不过这种调校主要是针对底盘悬挂系统。汽车厂商不可能为中国市场单独开发一款发动机,加之国人更习惯于低转速换挡,所以汽车厂商可能会对发动机的动力输出曲线做出调整。但说到中规车更适应国内油品绝无可能,除非汽车厂商重新研发一款新的发动机。
关于油路问题,所有的进口车都或多或少会存在这些问题,并不是单指美规车。除非消费者所购中规车是国产的,但那样对于购买豪车的消费者来讲就没有意义了。其实这些问题说白了其实质不在车,而是油。所以对车辆定期合理的保养维护还是可以避免这样的状况出现的。
5、售后与维修
再说配件和售后的问题,美规车和中规车的配件都是一样的。现在的大厂商都是全球联保的,4S店原则上应该一视同仁给予质保的。但实际上,国内除了奔驰宝马是这样做的,其他的厂牌4S店一般会要求车主交纳一定的登记费用(即4S店在汽车厂商为美规车上省份证,通常费用为人民币1000-3000元)。
美规车前大灯的侧面,有一条黄色反光条,这是美国规定所有车辆必须安装的,中规车上则没有这个反光条。这是美规车与中规车外观上一个比较明显的区别。
6、安全性能
美国交通法规比较注重车辆的安全性能,事关人身安全的胎压监测装置和防抱死装置是车辆必须配置,我国道路交通安全法则没有这样的规定。
7、美规车与中规车最大的差异在于文字。
中规车仪表盘和中控台显示屏用中文显示,美规车使用英语显示。不过现在国内有很多机构可以提供英文改中文的服务(修改车辆信息系统中的显示程序,业界俗称刷版),而且费用较低。刷版费用和购买中规车多出来的不菲支出相比则是小巫见大巫了。
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