2011年7月10日，东风标致首款进军中高级车型市场的旗舰产品—东风标致508上市。本次上市的东风标致508共有2.0L和2.3L两个排量多个级别车型可供选择，售价16.97-22.97万元，车身颜色分为水晶银、碳晶黑、珠光白、钨金灰。

　　作为标致品牌在中国市场上首款国产中高级车型，东风标致508长、宽、高分别为4792×1853×1456mm，轴距为2817mm，虽然车身长度并不突出，但因为采用了尽量缩短前后悬的设计，东风标致508的轴距超越了包括多种帕萨特、迈腾、别克君威、本田雅阁和凯美瑞等中高级车市畅销车型，使其车内空间相当令人满意。

　　国产东风标致508与雪铁龙C5采用共平台生产，将先期提供2.0L、2.3L两种排量发动机，并配备5速手动变速箱与6速手自一体变速箱。其中，2.0L VTCS全铝制发动机，采用CVVT连续可变气门正时系统，最大功率为108kW/6000rpm，最大扭矩达到200Nm/4000rpm，匹配5速手动变速箱。

　　2.3L排量（2253cc）发动机则进一步采用VTCS可变相位气门正时系统，最大功率达到126kW/5875rpm，最大扭矩为230Nm/4150rpm。首批上市的2.3L车型均配置6速手/自一体变速箱，分为经典版、豪华版和旗舰版。

　　从外观上看，东风标致508完全是一款欧洲风格的中高级轿车。其简练但却英气逼人的车身造型符合最新流行的“运动派”家轿的风范，然而东风标致为508部分保留了法系车型特有的注重线条设计的艺术特征。其硬朗的腰线、不规则但富有张力的尾灯造型无不显示出标致品牌区别于欧系车的独特魅力。

　　国产东风标致508为了弥补其品牌知名度暂时不及国内畅销中高级竞争产品的“短板”，在舒适性配置上提供了更高级别豪华车型上才VTH彩色抬头显示屏，并为顶配车型配置了宽屏多媒体导航系统、后排公务舱座椅，甚至还包括入门级豪华车型上多见的多媒体集成控制系统—Info-Drive系统，以此确立了全面的配置水平。