真正的变形金刚迷们一定不会忘记，动画版中的大黄蜂可是辆甲壳虫。也正是从那时起，硬朗帅气的甲壳虫便成为很多人儿时记忆中最经典的大黄蜂形象。而追着看《金龟车贺比》的人更不会忘记，那辆经过动力改装的甲壳虫万能车驰骋赛场、成为闪耀明星的硬汉英姿。这些如经典符号般时常出现在大银幕上的甲壳虫们，谁说只是因为可爱而被记住，硬汉柔情也时时彰显！经典需要的不仅仅是被记住，而是可以再次拥有。当全新阳刚小生强势回归，当无需改装便拥有强悍动力的运动风潮再次袭来，甲壳虫2.0TSI随着“经典，从新乐”的口号一同大声喊出的还有：我本硬汉！

硬汉基因 与生俱来

想要追溯甲壳虫的历史，太多精彩历历在目，其中一段鲜为人知的故事为甲壳虫文化画出了浓墨重彩的一笔。在甲壳虫诞生后不久便爆发了二战，还未大批量生产并投放市场，甲壳虫即被全部转为军用车辆。奠定了它饱满而富有冲劲的硬汉特质。战争结束后的硬派虫子更如“满血复活”的战士，刚一上市就有了良好的市场表现，并开始了新的征程。

      此后，甲壳虫经过了几代演变，其外观、内饰、动力系统和操控性能都有了翻天覆地的变化。在很长一段时间里，甲壳虫一直以经典的外形与灵动的操控性获得无数虫迷的追捧。或许正是甲壳虫“女人缘”太好，令无数女性为它所倾倒，成为女性们的梦想之车，让人几乎快忘记了它阳刚硬汉的一面。但硬汉基因总归是深埋体内的，其硬汉的本质也在近年上市的新车型中越来越难掩其锋芒。

      发展到第三代的甲壳虫，开始回归经典并推陈出新，从外观到内饰都愈发爷们儿！车型外观保留了经典的设计线条，加入了更为时尚的元素，却比上一代车型更加粗犷、更富动感、更显阳刚。头部更为宽阔的进气口造型第一时间暴露了它强势而男性化的一面；侧面线条也少了老款的圆润可爱，顶部平直的线条使整个车身更加简洁、硬朗；车身变得更为宽大、低矮，再辅之以新增的尾部扰流器，运动气质呼之欲出。“硬汉”的特点在甲壳虫2.0TSI身上体现得尤为淋漓尽致。225/40R18英寸的轮毂，强势而动感。同时，车门采用了无框式设计，同时在车门下方加入“Turbo”标识，这一切让甲壳虫的整体造型更有肌肉感和运动感，赢得了更多男性消费者的青睐。

内外兼修  硬汉“虫”生

想成为货真价实的“硬汉”，徒有肌肉男的外表是远远不够的。甲壳虫不仅有动感阳刚的外观，也有激情坚毅的内在。车厢内饰充满科技感，中控面板采用大量与车身颜色一致的钢琴烤漆，整体高端简洁；极具运动感的平底方向盘颇有几分赛车的味道。更值得一提的是，甲壳虫在中控台上方安放的仪表盘，包括油温表、计时码表及涡轮增压表，令各种行驶数据一目了然。仪表盘指针极为敏感，轻微的油门变化都能牵动指针的转动，细节处的视觉撩拨能引燃硬汉充满激情的驾驭之心，运动激情一触即发。中控台上各种功能开关及控制键的布置都清晰明了，更便于驾驶者操作，是一种理性的回归，也更适合男性。

      除此之外，甲壳虫2.0TSI更以强悍动力堪称硬汉本质的真正回归。其最大功率为200马力，并且从1700转/分开始输出280牛•米的最大扭矩，一直持续到5000转/分，零到百公里加速仅需7.5秒，澎湃的动力输出足以满足一颗天生不安分的驾驭之心。紧随这超强动力而来的排气声浪厚重无比，让这个“硬汉”的飞驰更富有激情。

我本硬汉，“虫”尚激情。甲壳虫2.0TSI运动加速，强势再出击！