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从肌肉车型到中高级车-迈锐宝历史解读
 
类型:新闻资讯   发布日期:2012-02-22
 

    近日,记者从上海通用汽车获悉,雪佛兰品牌的全新旗舰车型——迈锐宝即将在2月中下旬隆重上市。届时,迈锐宝将成为最后一款进入中国市场的中高级“明星”车型,为国内消费者提供更多元化的选择。

    业内专家分析认为,迈锐宝之所以能引起业内广泛关注,在于其在北美中高级车的市场地位。据了解,在竞争最为激烈的北美市场,迈锐宝是唯一一款可以和以凯美瑞为代表的日系车型抗衡的美系重磅产品。它的引入,势必会给国内中高级车市场带来巨大冲击,甚至重写现有的中高级车市场格局。

    即将在国内上市的迈锐宝是其第八代车型,正如每一款经典车型都有对历史的“传承”和对现代的“演绎”一样,迈锐宝时至今日已有47年的历史。第一代迈锐宝诞生于1964年,除了美系车一贯的动力强劲外,更集动感造型精细内饰、丰富标准配置三位一体,在问市第一年就售出了20万辆,也由此揭开迈锐宝家族半个世纪的光辉序幕。

    1968年第二代迈锐宝配备V6和V8引擎,与同门的Camaro科迈罗并驾肌肉跑车之路。1973年的第三代迈锐宝可谓肌肉巅峰,引领肌肉车群雄造型。随后,第四代迈锐宝回应时代潮流,在保留美式豪华精髓的同时,精简尺寸,走上四门房车之路。第五代迈锐宝则全新采用前轮驱动,领导了当年北美中高级车的主流审美。

    2004年,第六代迈锐宝移至通用的最先进全球中高级车平台开发生产,成为GM全球化战略车型。2008年,更豪华的第七代迈锐宝上市,性能更高、油耗更低、做工更精良。

    在历经七代车型的演变之中,迈锐宝获得了多方肯定。从1973年起到1983年,迈锐宝在北美最大赛车比赛NASCAR中广泛运用,并且以25次夺冠的成绩让对手望尘莫及。第五代迈锐宝在日系车包围下轻松拔得《Motor Trend》杂志当年度轿车奖项的头筹。2008年,第七代迈锐宝以高性能、低油耗、精良做工赢得超过40座重量级美国工业类奖项,成为撼动北美雅阁和凯美瑞销量的雪佛兰有史以来最畅销车型。

    在传承了前七代的产品优势之上,通用集成了全球最优势资源与技术打造第八代迈锐宝,不惜与别克君威、君越共用其全球最先进的中高级轿车平台,让迈锐宝具备了欧系车的操控、美系车的安全和日系车的燃油经济性,成为通用继别克“双君”之后最新的中高级轿车力作,自然成为雪佛兰全球中高级战略旗舰车型。业内人士指出,第八代迈锐宝在中国,特别是华南地区的上市,将对日系独大的局面发起冲击,将与别克新君威、新君越组成三箭齐发之势,进一步巩固上海通用汽车在中高级车市场的优势地位。

 

 
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