中铁雪铁龙为您解读全新爱丽舍

从2013的9月26日全新爱丽舍正式以来，其售8.38万-11.88万元的售价使其销量迅速突破1万辆的大关。但是今天并不是来炫耀其销量的，而是要从“新”来解读全新爱丽舍这款车。其实，全新爱丽舍的试驾或对比类文章在网上已经有很多了，所以这篇文章到底是如何从新解读的，还请您慢慢往下看。

关于EMP1

全新爱丽舍作为EMP1平台生产的首款车型，无论是空间还是车型品质还是配置都没有让我们失望。EMP1平台在加工工艺上有所提升，新的模块化平台既降低了生产成本，同时也使车型减重了10kg以上，获得了更好的经济燃油性。为了提升配置的兼容性，EMP1平台采用与标致508生产平台相同的电子架构，预留了发动机启停等科技配置接口，并在未来作为选装配件推出。

关于PM2.5

由于污染严重，现在PM2.5已经成为了环境治理的重中之重。对于这一情况，全新爱丽舍则装配了空调颗粒过滤装置，过滤效果可达到90%，这使其在同级别车型中可拥有更好的性价比。并且，东风雪铁龙采用气味评测（VOC）对车内的用料和地毯以及车内产生的甲醛进行判断，不合格的车辆将不予以出厂。

关于品质

对于品质的诉求这自然是所有人的追求，但是纸上谈兵是没有用的，所以东风雪铁龙在全新爱丽舍上市之初进行了全球600万公里的实车测试，这其中还包括极寒和高温气候下的测试。并且，今年雪铁龙将采用全新爱丽舍为原型车打造WTCC赛车参赛，也再一次表达了对全新爱丽舍品质的信心。

关于1.2THP与6AT

对于现在中国风靡的小排量涡轮热来说，全新爱丽舍的1.2THP车型，也一直是一大关注热门，但是有消息称无缘华中车展这或少有点让人失望。

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