数字解读你所不知道的路虎·揽胜极光故事
每一次在路虎揽胜极光前驻足,我们总能发现新的风景,然而除了目所能及的挺拔性感的腰线、绚丽时尚的色彩,或是至臻的内饰细节。这台车一定还有更多的精彩故事等我们去发现。我们不妨从几组数字出发,来全面解读作为路虎旗下最畅销的车型,揽胜极光前卫的设计、卓越的性能以及屡获殊荣的口碑。
2200人24小时
在很多人的想象中,工业高度自动化的今天,汽车制造可能就是一个工人按下几个按钮,五分钟后一辆汽车就从流水线上驶下来了。对其他汽车品牌来说也许会是这样,但路虎精工细作的制造标准不但包含了自动化的制造流程,更有大量技术人员的手工作业。每一辆揽胜极光的制造,都有2200名工程师参与其中,在制造过程中,每辆车都使用了16公斤可回收塑料制品以及21公斤可回收天然材料,而每辆车的制造时间则要花上整整24小时。
2000万种组合54年
时尚最耀的揽胜极光既是造型大师、也是色彩大师。没有任何一辆SUV的车身颜色和内饰搭配如它一般精彩纷呈;负责车型颜色、材料和图形设计的团队广泛参考了时装和家具等设计领域的潮流,这也是为什么揽胜极光的选装件里会出现那么多种时髦的色彩。20余种外观风格选择,8种原车色基础上的3种创意撞色车顶,7种轮毂样式以及数款内饰风格,再加上多种官方选装配件供选择。最后的结果就是多达2000万种外观、内饰、轮毂、色彩等搭配组合。若要实现所有这些组合,那就得让工厂开足马力花上54年的时间不间断生产才行。
39万辆17.2圈
虽然是揽胜家族最年轻的成员,但揽胜极光已经以最鲜活的灵魂征服了全球177个国家。揽胜极光销量最高的五个市场是:中国22.15%,英国16.19%,美国9.18%,意大利6.38%,巴西4.75%。现在揽胜极光的全球总销量已超过39万辆,如果将他们首尾相接,总长度相当于泰晤士河长度的5倍,或是绕北京五环17.2圈。而且今天,每3辆已售路虎中就有1辆是揽胜极光。如此耀眼的成绩,已充分表明路虎跨越不可思议,征服了世界。
28个国家165项大奖
从LRX概念车2008年在底特律惊艳亮相开始,到揽胜极光2011年正式量产上市,再到2015中国制造揽胜极光上市,为消费者带来“一样的极光,一样的标准”,它一直都是全球各大媒体的封面明星。不论是在它的诞生地英国、还是中国和北美,全世界都豪不吝啬给予它溢美之词。概念车的前卫造型,极富动感的驾控性能,全球顶尖的越野能力以及高性价比,使它备受国内外媒体的青睐,自发布以来已在28个国家将165项国际大奖揽入囊中,创造出一个难以打破的记录。
揽胜极光之所以能获全球赞誉,所依恃的不只是令人惊艳的华丽外观和内蕴的先进科技。这每一串数字,都如同一个神秘的密码,其后隐匿着揽胜极光令人惊叹的故事。解读出这些数字中的秘密不是数字游戏,不是猎奇报告,也不是什么深奥的道理。因为数字不会说谎,它让每个人都能见证,走在时尚的最前沿的路虎·揽胜极光,是怎样开创了全新的精致型豪华SUV细分市场,并成为世人追逐的时尚偶像。
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一九一零年,一名森氏(Sime)苏格兰探险家及一位姓那美(Darby)的英国银行家以他们的姓氏为名成立森那美公司,最初在马来西亚本岛西岸马六甲经营橡胶园种植及有关贸易。
经过多年的发展,森那美现在是马来西亚最大的商业贸易集团之一,业务包括汽车、种植园、物业、重型设备、能源等主要领域,营业网络更扩展至亚太区及全球二十多个国家,包括马来西亚、新加坡、菲律宾、印度尼西亚、泰国、中国、澳大利亚、新西兰等,员工已达108.000人。
其中,森那美汽车以代理世界顶级豪华汽车品牌而为人熟知,而中国已成为近年发展的重要区域。借助我们丰富的运作经验和无可比拟的业务积累,我们正致力于在全球业务领域占据领先位置,并不断增加在中国的业务。远见和系统的策略正引导着我们建设今天与明天,我们也共同为每个人创造可持续的未来。
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