中国制造揽胜极光上市后，一直受到各界瞩目，它也成为奇瑞捷豹路虎征战中国高端SUV市场的利器。这款诞生于奇瑞捷豹路虎常熟工厂的产品究竟有何特别之处？来自中国的揽胜极光又是如何炼成的？让我们来一探究竟。

探索极光诞生历程

一辆路虎揽胜极光的诞生到底要经历多少道程序？路虎原型车又将面临怎样的“试炼”？铺天盖地的水浪冲击、110度的高温炙烤、零下40度的极致低温；又或是在4小时内经受85000升“暴雨”的袭击，还可能在最严酷的环境中不间断行驶数千公里……这一系列让人觉得近乎“残酷”的测试是所有路虎原型车正式面世之前的必经考验。极限测试锻造出了车辆的卓越性能和远高于实际需求的可靠性。中国制造揽胜极光“宝剑锋从磨砺来”，亦同样经历过此类严苛的测试。

据统计，每一辆进口揽胜极光都融入了2200名工程师的心血，数百台机器人的精密协作，整整24小时的单车制造时间。把目光放到中国制造揽胜极光的本土生产线上，这里的每一辆揽胜极光也受到了工程师与工人的精心照顾，并接受现场资深顾问的随时检验。任何细小的瑕疵，即任何不完美的，都不会逃过检验员的火眼金睛。若细微瑕疵难以达到出厂标准，车辆将立刻进入返修工位进行返工。如果一切顺利，在经过标准淋雨测试，对车辆密封性进行审核后，一辆中国制造揽胜极光在下线工位上仍然要面对数位外籍资深专家的近距离目测，之后还有车间质控部门的再次精密测量，以保证中国制造路虎极光的装配精度符合路虎一贯秉持的全球品质。

揭秘极光诞生地

一流的产品自然需要一流的生产能力，中国制造揽胜极光产自奇瑞捷豹路虎汽车有限公司常熟工厂。这是捷豹路虎首个设在英国本土之外的全规模整车制造基地，也是全球最先进和高效的汽车制造基地之一。

常熟工厂拥有标准四大工艺车间及发动机车间，并设有质量中心、产品试制中心以及研发中心。概括来看，优势是明显的：

一、自动化率全球领先。常熟工厂的冲压车间拥有可随时无缝切换钢、铝材质的技术，从而确保高效、高品质的生产标准。焊装车间则以306台机器人的压倒性技术含量达到了85%以上的自动化率，这也让车间平均每120秒即可生产出一台白车身。

二、设备水准领先业界。其总装车间运用的是目前国际上最先进的整体合装模式，其中，滑柱动态移动及定位技术更是国内首创，顶尖设备确保中国制造揽胜极光严格掌控每一辆车的品质。

三、节能环保出类拔萃。常熟工厂的涂装车间采用了全球最先进的干式喷漆系统，空气可循环利用率高达95%，有效节能超过60%。先进的RO-DIP前处理和电泳工艺，可使车身360°旋转，提升清洁度的同时有效减少废水排放。涂装车间还采用更为环保的水性漆涂料, 符合欧盟的严格标准，并以环保的聚氨酯材料取代传统的沥青作为NVH隔音材料。

如今，中国制造揽胜极光已于2015年2月上市，3月已到店销售。中国制造揽胜极光的炼成史正是一款高品质产品的诞生过程；而这样的严苛标准，对于奇瑞捷豹路虎而言，将是中国制造揽胜极光引领国内高端产品的重要开端。

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经过多年的发展，森那美现在是马来西亚最大的商业贸易集团之一，业务包括汽车、种植园、物业、重型设备、能源等主要领域，营业网络更扩展至亚太区及全球二十多个国家，包括马来西亚、新加坡、菲律宾、印度尼西亚、泰国、中国、澳大利亚、新西兰等，员工已达108.000人。

其中，森那美汽车以代理世界顶级豪华汽车品牌而为人熟知，而中国已成为近年发展的重要区域。借助我们丰富的运作经验和无可比拟的业务积累，我们正致力于在全球业务领域占据领先位置，并不断增加在中国的业务。远见和系统的策略正引导着我们建设今天与明天，我们也共同为每个人创造可持续的未来。

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