经济型轿车市场一直是国内车市不容忽视的重要部分，更是合资与自主品牌两大阵营的兵家必争之地。近年来，随着合资品牌产品线不断下探，经济型轿车市场更显出群雄混战之势。如何在众多品牌、产品中脱颖而出、抢占一线，已成为自主品牌不得不面对的关键问题。

作为拥有26年历史、一直领跑经济型轿车领域的自主品牌专业生产厂商，天津一汽以其扎实的研发实力和稳健的战略发展步伐给出了一种回答。4月23日的北京车展上，天津一汽隆重推出了全新升级换代产品威志V5。威志V5是天津一汽延续威志品牌内涵，精心打造的全新产品，不仅拥有焕然一新的时尚外观，更契合时代发展，创导出“智能双I”理念：“I-Save、I-Safe，我节能、我安全”。领先的节油系统、可靠的安全配置，进取的威志V5更加超越期待。

作为天津一汽开拓中高端经济型家轿市场的战略品牌，威志诞生于2006年10月，至今已走过将近6个年头。6年里，威志步步为营、稳扎稳打，凭借完美的设计、出色的性能及过硬的品质在广大消费者中间树立了亲民、进取的形象，也赢得了30多万用户的良好口碑。从威志两厢、到代表进取品牌内涵的威志09款、11款，再到融入活力动感元素的威志V2、以进取超越期待的威志V5，天津一汽一次又一次用强有力的产品证明了“小车大师”的实力。

源于进取精神

说起天津一汽，人们自然会想到夏利这个最早圆了国人“轿车梦”的品牌。但是，在中国加入WTO之后，轿车市场逐渐开放，自主品牌面临的是日益激烈的国际化竞争。在这样的环境下，天津一汽深知，仅有夏利一个品牌是远远不够的，必须积极进取、直面市场的挑战，参与到新形势下的竞争中去。于是，投资3亿多元、历时30个月、由200多名专业研发人员精心打造的C1车型，在2005年上海车展正式亮相。它就是威志的原型。

2006年6月，威志轿车在中国汽车技术研究中心的碰撞试验室内成功完成了全部四项碰撞试验，不仅完全满足了国家安全标准，更成为国内汽车企业中第一个成功完成“全碰”试验的车型。“全碰”试验的成功，是天津一汽在产品品质上不断进取的成果，更树立了消费者对威志品质的信心。

书写多项纪录

过硬的品质让威志有了冲出国门、在陌生环境中不断磨砺和提升的勇气。2006年开始，威志开始了了跨越大洲的国际之旅。今天看来，这个计划是极其成功而富有意义的。

2006年9月27日“威志和谐之旅  中阿友好万里行”活动在北京启动。威志车队从北京长城脚下出发，经过58天的艰苦跋涉，成功克服高原、沙漠的种种严酷环境，抵达埃及金字塔前，完成了走进非洲的历史性征程。

2007年2月，威志又远渡重洋，来到澳大利亚，接受高温、高压等环境对产品的特殊考验，完成了自主品牌首次海外OBD系统国际标准检测试验，实现了轿车品质与国际标准的接轨。随后，威志又来到了俄罗斯，一路远征北极。

中阿、中澳、中俄三次远征，威志接受磨砺，不断进取。在挑战极限的同时，威志车队还将中国汽车人的热情与友好传递到世界各处，书写了自主品牌轿车历史上不同寻常的纪录。

创新再续征程

以多项品质纪录和亲民形象作为基石，威志在赢得市场肯定的同时，仍然在坚持进取创新。从注重操控、符合年轻群体价值诉求的时尚精品小车威志V2，到“三大升级和两大惠民”的威志11款，再到炫酷跨界风格的威志V2 Cross，每一项技术升级、每一次改款设计都是天津一汽厚积薄发、稳步前进的证明。

即将上市的威志V5，可以说是天津一汽在进取之路上的又一突破，亦是在精品小车的征程中再上一层楼。在外观上，威志V5采用了简洁流畅的美学风格，同时融入国际化、年轻化的设计语言，呈现出时尚、雅致的观感。更重要的是，威志V5创新性的导入“智能双I”理念，I-Save、I-Safe，我节能、我安全。搭载的BOS刹车优先系统、TPMS胎压报警系统、ISS智能节油系统和ISO-FIX儿童安全座椅固定装置等超前的技术和配置，使威志V5当之无愧的成为了当前国内经济型轿车的领先者。

节能方面，威志V5在动力方面搭配了具有国际领先水准的VCT-i 技术的1.5L发动机，并采用了同级车型中尚未普及、只在某些高端品牌才能见到的ISS智能节油系统和EPS电子助力转向系统。而在安全方面，威志V5良好的高刚性车身、全系标配的ABS+EDB、BOS刹车优先系统、随时反映行驶状况的TPMS胎压监测系统，加上其人性化的IOS-FIX儿童安全座椅，能够为驾乘人员提供更加全面、周到的保护。

切合国人用车方式的独特理念，简洁流畅、年轻化的设计语言，从里到外的全面升级，再加上比肩合资品牌的领先技术，威志V5在产品力上可以说有了质的飞跃。可以想象的是，随着威志V5的上市，威志品牌将形成更为完整的产品线，这也显示出天津一汽捍卫“小车大师”地位、坚持精品路线、决胜中高端A0级市场的信心与决心。