这间碰撞试验室坐落于日本枥木县芳贺郡内的本田技术研究所内，是全球第一个室内全方位碰撞试验室。有朋友会问，为什么是室内试验室呢？这是因为，室内试验室的一大优势就是不受外部天气影响，可以根据测试需求实际调整试验环境（温度等），并设置各种碰撞场景。由此可见，本田室内碰撞试验室“全球第一”的含金量是相当高的！

本田这座试验大楼总建筑面积高达41000平方米，共设有8条呈放射状的设定路线，每条路线之间的夹角为15度。通过各种组合，该场地可以多维度全方位模拟各种角度的真实碰撞事故，并且可支持不同速度或不同车型间的碰撞试验。

除了设备上的超前，本田在安全理念上也有着超前的意识。为了所有人的安全，本田研究碰撞事故中行人所受到的伤害情况，从而降低汽车对行人的伤害，本田率先研发了高仿真假人POLAR，通过高精密度传感器了解被撞行人的各项参数，目前这套假人设备已进化到第三代。

到目前为止，这间碰撞试验室每年会碰撞800-1000台车，可见本田在安全方面下足了功夫。而作为本田家族中一向以高安全性著称的雅阁，在众多碰撞测试中拥有不俗的表现。

1. 2006年8月，在国内首次车对车碰撞试验中，第七代雅阁和奥德赛各以50km／h的速度以正面50%偏置进行碰撞试验。试验不仅验证了广汽本田产品的安全性，更为车辆安全性的评定带来了新思路。

2. 2009年8月，广汽本田举办了国内首次行人保护碰撞试验，第八代雅阁以40km／h的速度撞击POLAR三代假人。实验结果证明了雅阁所使用的先进行人保护技术，在碰撞发生时最大程度地保护了行人。

3. 2014年7月，在本田试验室进行的雅阁和CR-V的王者“对决”，两车以偏置率50%、相对速度100km／h进行碰撞。试验各项数据所呈现的结果均表明了两车出色的安全性。

4. 2014年10月，在天津中汽研的碰撞试验室中，两辆第九代雅阁分别以56km／h的速度，呈15度小角度以25%的重叠率进行了碰撞试验。试验获得了空前的成功，也一举让雅阁成为国内首个敢于进行该类测试的车辆。

基于以上这些事实，我们有理由相信，本田碰撞试验室对于汽车安全领域有着卓越的贡献。我们更有理由相信，本田安全可靠，雅阁值得信赖！