冠军新世嘉

诚然，愈挫愈勇需要强大内心，而一份过硬实力更是粉碎挫折底气所在，超级试驾员勇闯无人区终极原因之一在于新世嘉足够“称冠”。

如果迷恋于新世嘉曼妙身段，带着居家眼光将注意力放在操控层面，你还是没有真正读懂新世嘉。视线穿过造型和驾驶座，以下蹲姿势密切留意新世嘉底盘，这才是它的冠军魅力所在。

这个底盘系出名门，来自WRC冠军底盘调校，你可以想像新世嘉在赛道上潇洒漂移。那份超然自信在其测试之初已经拥有，疾行盘山公路、泥泞路、砂石路等极限路况如履平地。加上“苛刻道路条件（CRD）”悬架设计标准，配合抓地力极强的205/55 R16尺寸轮胎，增强安全能力游刃于复杂路况，称得上“天堑变通途”。

面对沙尘暴等“飞沙走石”猛烈袭击，新世嘉自有一身“铜墙铁壁”，大量采用高强度钢板、耐冲击车身底板设计、“太空舱式”高强度吸能车身结构、超出车重的75%钢材由双面镀锌钢板。让“新世嘉勇士”穿上一身“厚实铠甲”。

勇闯无人区可谓“步步惊心”，极限路况以外更有各种危险袭来。那么，新世嘉全系标配博世8.1版本ABS EBD BA系统、危险警示灯自动开启功能、碰撞自动解锁装置、碰撞燃油自动切断装置等全方位安全配备，称得上“武装到牙齿”，倾力助阵“超级试驾员”从容应对。而其搭载的1.6LCVVT发动机，可以释放86KW/6000rpm最大功率，但百公里油耗却为6.7L，“力量大，很节能”。丰富配置和强劲动力可助“新世嘉勇士”一臂之力。

拥有赛车基因的新世嘉果然身手不凡，如此“神车”绝不安于城市街头，它定然会睥睨无人区极限道路，征服欲熊熊燃烧。

实际上冠军之路早有明证。要知道世嘉深耕中国市场六年以来，它早已凭着造型时尚大气、操控灵活而获全国超五十万用户信赖。2013 年，一场惊心之旅跨年而行。带着爱犬的女人、单枪匹马的大叔、全家上阵的亲友团，瞬间变身“新世嘉勇士”，最终成功征服世界之巅珠峰。当这些普通人一览众山小之时，也亲身见证新世嘉冠军品质。

而其同款海外车型C4，还曾横扫欧洲多国极限路况，比如葡萄牙圣玛利亚达盘山路、英国卡地夫的泥泞路、瑞典卡尔斯塔德冰雪路，更助力车神勒布在WRC赛场狂飙突进，数度登顶WRC冠军王座，称其为“冠军神车”并不为过。