18款 尼桑途乐 Y62整体桥式悬架的优点在拥有恒定的离地间隙，悬架行程很长，但公路舒适性却被大打折扣。随着汽车工业的发展，独立悬架在行程上与整体桥式悬架已经非常接近，并且在操控性与舒适性方面有着先天的优势。

充分演示出了自己的独特魅力

尼桑中东途乐Y62为越野而生，庞大的躯体更加大气磅礴的气质所吸引，在硬派作风的基础上，充分演示出了自己的独特魅力。大面积的镀铬装饰搭配黑色蜂窝状中网，也为新途乐增加了几分豪华气息。日产尼桑途乐的身材磅礴大气，整体线条霸气十足。途乐还真是一款经典的越野车，不过新一代途乐像很多SUV一样进行了明显的城市化改造，大大的提高了铺装路面的驾驶舒适性，有着更直接的城市化指向，平滑饱满。

途乐无比恬静，也加倍豪华了

内饰用大面积的真皮包裹，并以金属饰条粉饰。欧翼式的中控台造型以及双线缝合的工艺，使整个内饰看上去颇有档次。途乐选择了4.0排量v6自然吸气的汽油动员机，这台策念头能发作出205kw的最大功率和394牛米的扭矩。别的配合7速手自一体的变速箱，动力相应踊跃，而且低扭十分足量。 经本人亲自体验，后排空间异常宽敞，尤其舒适。如果百口出游空间足矣。假如后排不必要坐人，可以选择放平，足够越野一族放任何出游必要用品。

为越野而生

新款尼桑途乐Y62为越野而生，巨大的躯体更加大气磅礴的气质所吸引，在硬派气概的根本��本相上，充实演示出了本身的独特魅。新款途乐纵享越野释放活力，将优雅身姿和狂野性能完美领悟到一路。大面积的镀铬装饰搭配玄色蜂窝状中网，也为新途乐增长了几分豪华气味。前脸打击感强，中网面积占据了全数前脸，并加之了镀铬装饰，建筑出了日产家属式前脸。采用了4活塞卡钳高性能前制动体系，大大提拔了途乐的宁静性能。

途乐的发展史

日产尼桑途乐4.0从最初的血气方刚，舍我其谁，途乐披荆斩棘启示出一个以“硬汉”为属性的天下;到此刻出击富贵之城，洗去灰尘，披上华服，途乐如故恪守一腔热血，在都会中寻找新的车道。SUV的硬派气质展露无遗。而跟着时代变更，传统越野车渐渐由**流入民间。经由耐久差别的改装、改良，“战役车”渐渐走向都会，融入了更多的时代元素，逐步衍生泛起今的SUV市场。日产尼桑途乐4.0的双油箱90L+85L能餍足越野喜欢者远程跋涉，穿沙，穿越供应非常大的辅助。