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金融危机之后，我们即将迎来第一个春节，也恰逢情人节。在这个特殊的日子即将来临之际，回顾过去一年，哥本哈根会议的召开不仅引起了地球村村民们对全球气候的关注，更引起了国际汽车市场对小排量车的重视。与此同时在国内，小排量车也是越来越受到消费者的欢迎。
近日，笔者也趁双节前的销售旺季走访了几家品牌经销商。从他们的反馈中得知，在结束了年前“一车难求”的火爆销售之后，各厂家纷纷迅速调配、补充了车源，以满足消费者需求。其中，8万元级别的小排量车走势非常紧俏，得益于厂家的“未雨绸缪”，这个级别的现车还是比较充足的，不少经销商均表示节前仍有望迎来一波提车热。
成熟80后新宠
所谓“成熟80后”，是指那些已走出校园数年，并小有成绩的80后们。经过几年的辛苦打拼与社会历练，他们相对更加的成熟和稳重，而在购车问题上也将理性消费观念付之于行动。选择一辆适合当下自己的车型，成为他们购车的第一准则。像以乐风、POLO、东风标致207，为代表的8万元级别小排量精品车，就深受当下“成熟80后”的热捧。
对于他们，当下购车首先资金还是有限的，毕竟几年的积蓄也不过十几万元左右，而成为有车一族后的消费水平定将会在原有基础上提升一大截，这也就不得不考虑购车成本问题；第二，车是座驾也可以说是自己的第二个家，它不仅体现了自己的个性，更展示了自己对于生活的追求。所以，成熟80后们在购车时，想拥有的是一辆既实惠又时尚的车。
相比之下，10多万的车显然超出了现有的购车预算，而QQ、奥拓这类的“代步工具”开出去面子上又“差点范儿”，很难进入成熟80后的法眼。而8万元这个级别的精品小车，事实上也击中了成熟80后购车选择的“要害”，除了适用的内部及储物空间、时尚精致的外观内饰，在配置上也同样很“精彩”。
时尚207 精致代表之作
新春将至，年货一定是必不可少的，可是买的东西太多又怕车内放不下，或者行李空间有限物品摆放会很凌乱，而207完全没有这样的烦恼。
207两厢车后排座椅折下后可用空间足可以达到1130L，这样超大的使用空间足以放置更多的年货。在加之车内无处不在的储物空间，更是可将车主的一切物品收拾得整齐而有序。
除此，207的舒适性也给成熟80后们带来了额外的惊喜。方向盘台面的抗老化设计，使得207可以在使用多年之后，仍然显得亮丽如新；而在车内座椅设计上，207座椅都是经过了人体工程学进一步优化设计的，同时可6向调节，再加上可高低调节的方向盘，无论个子高矮，驾乘者都能找到最适合自己的驾乘姿势。
理性购车行为中，“实惠”被很多消费者作为第一考虑因素。毕竟购车不同于买双阿迪、收件Kappa，不仅要考虑购车时一次性的开支，更多考虑车辆的使用费用成为他们的首要指标。比较之下，有着时尚炫酷外形的207不光油耗适中，其15000公里的超长保养周期更是相当于同级其他车型的2倍。细细算来，单这一项的使用费就可省下不少的Money。
外形现代、好开还省时省心，或许这也正是207等一众精品车为“成熟80后”量身定制的精致汽车生活吧。
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