《大河报》解元利

往年红火的５月车市今年风光不再，在新车与库存的双重压力下，日前，车市终于传来大幅降价的消息。一汽马自达经销商在厂家“支持”下率先针对马自达６降价３万元，令马自达６车价“杀入”１４万元区间，直接进入Ａ级车市的价格区间。近年来，汽车厂商如此大力度促销并不常见，在这一车市重磅降价行动之后，是否会引发汽车市场新一轮的降价潮？

 

 

今年一季度车市的表现还算不错，不少品牌都交出了漂亮答卷，整个行业出现了产销超过七成的快速增长。４月份车市总体环比下降，但市场情况也还不错。然而进入５月份之后，整体市场开始出现转淡迹象，不仅车市人气出现下滑，成交量也明显下降，车市的骤然降温让汽车厂商不得不紧张应对即将来临的传统夏日淡季。

日前，记者拿到的一份数据显示，截至５月２１日，国内乘用车销量仅为４７．８９１９万辆，环比上月同期大幅下降近两成左右，按照这个趋势，５月份中国乘用车的销量可能跌破８０万辆大关，仅为７０万辆左右，环比下降１６．７８％。这是一个让人难堪的成绩。

 

“现在进店客流有所下降，销售虽然整体还算平稳，但今年各个企业不小的销售增量需要更高的车市人气才能消化。如果人气平淡，库存压力自然也会增大。”不少车商经销商坦言，目前他们已开始面临较大的库存压力。

 

 

面对５月车市呈现出的疲态，加上库存增加带来的销售压力，记者在采访中发现，众多经销商和厂家已开始加大促销力度，而一汽马自达６则在厂方支持下官降３万元，打响了价格战的第一枪。

 

谈及降价的效果，一汽马自达经销商也纷纷表示十分明显。“现在马自达６几款热销车型已经普遍缺货，客户下单后要等一个月后才能提到车。”一汽马自达经销商表示，部分睿翼客户甚至因此“临阵倒戈”。“马自达６的降价收到了不错的效果，最近我们店的客流比上月翻了一番，展厅内看车、买车的人络绎不绝。”自从推出马自达６优惠３万元后，很快在消费者中掀起一股抢购热潮。一汽马自达裕华紫光公司张新明告诉记者，很多原来打算购买Ａ级车的消费者开始改买马自达６，他们店，马自达６的成交量比以前增长了６０％，现车都已脱销。记者了解到，一汽马自达经销商“出面”导演的这场降价活动，其实背后乃是得到了厂家的大力支持与默许。一汽马自达销售公司近期给了旗下经销商一个商务政策：为确保经销商利润，一汽马自达提高经销商的返利，并对１~４月份已销售出的２．３万多辆马自达６同时进行返利补偿，总额达１．５亿元。也就是说，厂商在确保经销商利润的前提下，由经销商主动发起价格攻势。

 

 

马自达６价格一降再降，如今其低配车型已经进入到１４万元区间。而目前在１４万元价格区间内聚集的都是时下畅销的精品Ａ级车。那么，马自达６此番大幅降价，是否将引发车市价格战的“多米诺骨牌”呢？

 

有业内人士认为，马自达６的全面下压将直接重塑中级车的市场竞争格局，消费者将能够以Ａ级车的价格买到经典品质的Ｂ级车，最终改变消费者对Ａ级车的固有消费认识，改写中级车市场竞争格局。

 

另据记者了解，尽管此番马自达６的大幅降价对Ａ级车市产生了不小的压力，但目前中高级车市的其他品牌并没有跟进。东风本田经销商坦言，马自达６此番降价的确对他们的销售产生了一些影响，但影响并不大，“这种影响也是短暂的，毕竟购买思域的客户群体与马自达６的客户群体和用途并不一样，一段时间之后，这种降价对潜在客户的刺激就会减弱。目前我们还没有接到厂方任何价格调整的消息。”

 

与马自达６市场定位接近的蒙迪欧－致胜，目前终端市场大约有１万~１．５万元的优惠。“马自达６降到１４万元的确很有市场竞争力，但致胜目前的最低售价也在１５万元左右，因此，对我们来说，影响还是有限的。”长安马自达经销商明确表示，他们不会跟进。上海通用经销商也告诉记者，马自达６降价对他们产生影响的唯一车型是君威，不过目前君威现车资源还比较紧张，并不会因此而降价促销。