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据了解，今年5月起，一汽马自达进一步调整Mazda6营销返利政策，在这一政策刺激下，Mazda6终端售价跨越15万元B级市场价值线，大举侵入14万元市场空间。自此，凭借引领潮流的时尚造型、久经市场考验的品质、强大的口碑效应和日积月累形成的卓越性价比，B级车Mazda6开始以“田忌赛马”的姿态，强势绞杀A级高端车型。虽然主流A级车纷纷采取优惠措施应对，但五六两个月Mazda6仍然实现了50%以上的平均增长率。
一汽马自达厂商表示，Mazda6实现单车单月销售10859台，上市8年再次刷新自身销量记录，以经典形象创造常青奇迹，稳居中高级车主力军团。同时，作为一家仅拥有中高级车产品的车企，6月一汽马自达全线产品销售业绩集体飘红，总销量达15160台，创该企业历史新高。
近日，记者走访一汽马自达经销商时获悉，刚进7月睿翼就步马6后尘，上演价格戏法，经销商普遍加大优惠力度，最低售价格已降至16.68万元，优惠幅度进一步加大。
另据分析，近期一汽马自达正在全国各主要城市推广“安全驾驶训练营”活动，站在公益性角度提倡驾驶文化、行驶安全的同时，也借机展现了睿翼的差异化优势，消费者普遍反映实践效果不同以往，安全教育意义很大。一汽马自达可谓机关算尽，一边推广公益活动一边使出降价手腕，这已是近年日系品牌屡试不爽的市场手段，不管形式如何，睿翼还是率先挑起了战端，这个7月中高级车市注定了硝烟弥漫。
此次的热销狂潮将一发不可收，看来，一汽马自达现将面临的唯一问题就是产能与库存的“甜蜜烦恼”了。
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