环保车是车市未来发展的一大趋势，随着相应产品的陆续面世，绿色出行的日子正慢慢向普通百姓靠拢。近日，我们又在杭州电动车主题公园里，体验了两款大众系的环保车。大块头SUV途锐用上了油电混合动力，刚烈著称的高尔夫6居然用了纯电力驱动。省油之外，又能给主人什么样的惊喜呢？

绿色气场让你心平气和

最高时速达到50公里/小时大体感觉和普通途锐并无大差异。只是踩下油门，并没有普通大众车那疾速灵敏的动力反应，或许是因为这时车子处于纯电力驱动的模式下，发动机关闭，车辆完全以电力驱动前行。损失了些操控感，换来的零排放和零耗油，且电池能驱动这个大家伙最高时速达到50公里/小时，也算值了。

刹车实在灵敏另一大驾驶感受是，这车制动太灵敏了。脚掌稍一点，便有通常一脚踩死刹车的效果。这是因为这脚刹车没白踩，制动或减速过程中，电动机转换为发电机，将多余能量回收存储于高压蓄电池中。刹车如此灵敏，也正是它回收能量本领高超的表现。途锐混合动力总共结合了电力驱动、车辆滑行、能量回收和“启动-停车”系统四个方面的技术，难怪这辆重达2.3吨的SUV在城里的燃油效率，要比同级别车提高25%。

音响一级棒虽然这款混合动力开起来有少许不同，但对坐在车里的乘客来说，豪华舒适的感觉依旧。一路上尤觉安静。它在同级别车型中率先采用了被称为多层隔音的科技材料，比传统隔音材料更轻，并且降噪更有效。配上由大众汽车和Dynaudio丹拿音响共同开发的8声道“DynaudioConfidence”，独有的中低音处理技术，用来听古典乐一级棒。蔡琴的一曲“是谁敲打我窗”为行路伴奏，平顺柔和，人也不觉平静下来，徜徉在绿色气场中，安静又悠哉。

钢炮变Q不改本色

小可爱的外貌高尔夫6一直是驾驶控们心目中经典威猛的小钢炮。它的电动版，走的是截然不同的小可爱路线。外形没变化，白色车身上有卡通拉花，立即柔和了那张原本目光凌厉的前脸。充电插口就在可翻转的大众汽车车标后面，不仔细找还真没方向。

新奇的玩意儿可不止这一样。两个炮筒般的中控看似和普通高尔夫没两样，但左边这个不是转速表，而是功率显示器。驾驶者可以通过它实时了解到电动车的功率输出，从而尽可能提高能效。右边的是速度显示，集成了行驶里程显示功能和电池储能状态信息，识读很方便。

狠踩油门依然乖乖无声电动版高尔夫是前轮驱动的，充满电后，最远可开150公里，日常出行需求绝对能满足。发动机舱内的电动机驱动，最高功率为85千瓦/115马力，连续输出功率为50千瓦/69马力，力道还是相当强劲的。

实际驾驶起来和普通版的最大区别在于，无论怎样狠踩油门，电动车就是乖乖无声。索性按照习惯自然驾驶，倒开出只有纯电动车才有的奇妙来。车速并没有减慢，反而像是经过助跑后，轻松地保持滑行的状态，轻盈，没有阻力。

原来这“滑行”也是高尔夫电动车的省电秘笈。如果你能作出预估，提前放掉油门，或者更准确说是电动加速踏板。这时，电动机的扭矩输出为零，车辆在最小阻力下向前滑行，感觉当然轻松啦。这车还可以通过能量回收系统将动能转化为电能储存于电池中，难怪百公里加速时间仅11.8秒，钢炮本色的DNA丝毫未改啊。